Salvo il caso previsto nell'articolo 343, n. 2, in caso di cambiamento dell'armatore della nave, il nuovo armatore succede al precedente in tutti i diritti ed obblighi derivanti dai contratti di arruolamento dei componenti dell'equipaggio, ma questi possono chiedere la risoluzione del contratto all'arrivo della nave in un porto nazionale.
Se cambia l’armatore, il nuovo titolare subentra nei diritti e negli obblighi previsti dai contratti di arruolamento dell’equipaggio. Il cambio, quindi, non interrompe da solo quei contratti. I componenti dell’equipaggio possono però chiedere di terminarli quando la nave arriva in un porto italiano. La regola non vale nel caso specifico richiamato dall’articolo 343, n. 2.
La norma garantisce continuità ai rapporti di lavoro a bordo quando cambia chi arma la nave, evitando che il passaggio lasci incerti diritti e obblighi. Al tempo stesso tutela l’equipaggio, permettendogli di chiedere la cessazione del contratto una volta raggiunto un porto nazionale.
No. Di regola il nuovo armatore subentra nei diritti e negli obblighi del contratto, che non si interrompe automaticamente.
Sì. In caso di cambio, succede al precedente armatore nei diritti e negli obblighi derivanti dai contratti di arruolamento dell’equipaggio.
Non in base a questa disposizione: la richiesta può essere presentata all’arrivo della nave in un porto nazionale.
No. L’arrivo consente ai componenti dell’equipaggio di chiedere la risoluzione; la norma non prevede una cessazione automatica.
No. L’articolo esclude il caso richiamato dall’articolo 343, n. 2, senza precisarne qui il contenuto.