Art. 307 — Necessità di denaro in corso di viaggio
Se nel corso del viaggio sorge necessità di denaro per rifornimento di provviste, per riparazioni o per altra urgente esigenza della nave ovvero per la continuazione del viaggio, che non rientri negli estremi previsti nel primo comma dell'articolo precedente, il comandante deve darne immediato avviso all'armatore.
Quando ciò non sia possibile, ovvero se l'armatore debitamente avvertito non abbia fornito i mezzi né dato le opportune istruzioni, il comandante, dopo aver accertato la necessità di provvedere, può farsi autorizzare, dalla competente autorità del luogo, a prendere a prestito la somma necessaria o a contrarre obbligazione verso coloro che somministrano provviste, materiali, attrezzi o mano d'opera, ovvero a dare in pegno o a vendere provviste, attrezzi o arredi della nave non indispensabili alla sicura navigazione.
Negli stessi casi il comandante, accertata la necessità di provvedere, e dato possibilmente tempestivo avviso ai caricatori ed ai destinatari interessati, può farsi autorizzare dalla suddetta autorità a dare in pegno o a vendere le cose caricate; ma gli aventi diritti al carico si possono opporre alla vendita o al pegno delle loro cose, scaricandole a proprie spese e pagando il nolo relativo, in proporzione del tratto utilmente percorso se si valgono tutti della facoltà predetta, o diversamente per intero.
Quando la necessità di procedere al pegno o alla vendita del carico sia determinata dalle esigenze previste dal primo comma dell'articolo precedente, il comandante è tenuto a dare gli avvisi e a richiedere l'autorizzazione soltanto ove debba ricorrere al pegno o alla vendita del carico.
Spiegazione
Se durante il viaggio serve denaro per provviste, riparazioni o altre urgenze, il comandante deve avvisare subito l’armatore. Se non può contattarlo, oppure l’armatore non interviene dopo aver ricevuto l’avviso, può chiedere l’autorizzazione all’autorità competente del luogo per ottenere un prestito, procurare beni o manodopera a credito, oppure impegnare o vendere beni della nave non necessari alla navigazione sicura. In casi analoghi può ricorrere al carico, ma, quando possibile, deve avvisare chi ha interesse sulle merci. Questi può evitare che le proprie cose siano impegnate o vendute facendole scaricare a proprie spese e pagando il nolo dovuto secondo la distanza percorsa.
Perché esiste questa norma
La norma permette di affrontare emergenze che potrebbero impedire la sicurezza o la prosecuzione del viaggio, anche quando l’armatore non è reperibile o non provvede. Al tempo stesso, subordina il ricorso ai beni della nave o al carico a verifiche e autorizzazioni, tutelando armatori e titolari delle merci.
Domande frequenti
Il comandante può chiedere un prestito senza avvertire l’armatore?
Deve prima avvertirlo subito. Può procedere senza quell’avviso solo se contattarlo non è possibile e, comunque, deve accertare la necessità e ottenere l’autorizzazione dell’autorità competente.
Se l’armatore riceve l’avviso ma non manda denaro, cosa può fare il comandante?
Dopo aver verificato che occorre provvedere, il comandante può chiedere all’autorità competente di autorizzarlo a reperire i fondi o le forniture, anche impegnando o vendendo beni non indispensabili alla navigazione sicura.
Il comandante può vendere merci trasportate per pagare una riparazione urgente?
Può farlo solo dopo aver accertato la necessità e ottenuto l’autorizzazione. Quando possibile, deve avvisare tempestivamente caricatori e destinatari interessati.
Come posso impedire che le mie merci siano impegnate o vendute?
Può farle scaricare a proprie spese e pagare il nolo. Se tutti gli interessati esercitano questa facoltà, il nolo è calcolato in proporzione al tratto utilmente percorso; altrimenti è dovuto per intero.
L’autorizzazione e gli avvisi sono sempre necessari se l’urgenza dipende dalle esigenze della disposizione precedente?
In quel caso, il comandante deve avvisare e chiedere l’autorizzazione soltanto se intende impegnare o vendere il carico.