Art. 308 — Indennizzo degli aventi diritto al carico o dei proprietari delle pertinenze

Quando le merci esistenti a bordo sono impiegate o vendute dal comandante per le esigenze della nave, l'armatore è tenuto a rimborsare agli aventi diritto il valore che le merci medesime avrebbero avuto al momento dell'arrivo nel luogo di destinazione.

Tuttavia, se anteriormente all'arrivo nel luogo di prevista destinazione delle merci impiegate o vendute la nave è perduta per causa non imputabile all'armatore, questi è tenuto a corrispondere agli aventi diritto soltanto il valore che le merci avevano al momento dell'impiego ovvero il prezzo ricavato dalla vendita.

Quando per le stesse esigenze sono vendute pertinenze di proprietà aliena, l'armatore è tenuto a corrispondere ai proprietari il prezzo ricavato dalla vendita o, sempre che la nave non sia andata perduta per causa non imputabile all'armatore, il maggior valore che le pertinenze avevano al momento della vendita.

Quando le pertinenze predette o le merci sono date in pegno dal comandante, l'armatore è tenuto a rimborsare agli aventi diritto la somma necessaria per procedere allo svincolo e al trasporto a destinazione; se tuttavia non è possibile procedere allo svincolo per causa non imputabile agli aventi diritto, l'armatore è tenuto a corrispondere il valore delle pertinenze al momento della costituzione del pegno o il valore che le merci avrebbero avuto al momento dell'arrivo nel luogo di destinazione. Nel caso di perdita della nave, prevista nei comma precedenti, l'armatore è tenuto a corrispondere soltanto una somma pari a quella in garanzia della quale le pertinenze o le merci sono state date in pegno.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Se il comandante usa o vende merci a bordo per necessità della nave, l’armatore deve rimborsare agli interessati il valore che avrebbero avuto a destinazione. Se la nave si perde prima di arrivarvi per una causa non imputabile all’armatore, il rimborso è limitato al valore delle merci quando furono usate o al ricavato della vendita. Per le pertinenze appartenenti ad altri, vendute per le stesse necessità, spetta il prezzo ottenuto oppure, se la nave non si perde per una causa non imputabile all’armatore, il loro maggior valore al momento della vendita. Se merci o pertinenze sono date in pegno, si rimborsano di regola le somme necessarie a liberarle e trasportarle; in caso di perdita della nave nei casi indicati, il rimborso è limitato alla garanzia prestata.

Perché esiste questa norma

La norma tutela chi subisce l’impiego, la vendita o il vincolo dei propri beni per necessità della nave, evitando che ne sopporti da solo il costo. Al tempo stesso, adegua il rimborso all’esito della navigazione e alla causa dell’eventuale perdita, distinguendo tra nave arrivata a destinazione e nave perduta senza responsabilità dell’armatore.

Domande frequenti

Se il comandante vende il mio carico per procurare beni necessari alla nave, quanto mi spetta?

In linea generale, il valore che il carico avrebbe avuto al momento dell’arrivo a destinazione, non necessariamente il prezzo ottenuto dalla vendita.

La nave affonda prima di arrivare, senza che la perdita sia imputabile all’armatore: cambia il rimborso del carico venduto?

Sì. In questo caso spetta soltanto il valore del carico al momento in cui fu impiegato oppure il ricavato della vendita.

Il comandante vende un’attrezzatura di mia proprietà per esigenze della nave: mi viene riconosciuto il suo valore pieno?

Ti spetta il prezzo ricavato oppure, se la nave non è andata perduta per una causa non imputabile all’armatore, il maggior valore dell’attrezzatura al momento della vendita.

Se il comandante dà in pegno le mie merci, chi paga per recuperarle e portarle a destinazione?

L’armatore deve rimborsare la somma necessaria a liberare le merci dal pegno e a trasportarle a destinazione.

E se non è possibile liberare dal pegno i beni per una causa che non dipende da me?

L’armatore deve corrispondere il valore previsto dalla norma: per le pertinenze, quello al momento del pegno; per le merci, quello che avrebbero avuto a destinazione. Se ricorre la perdita della nave indicata dalla norma, il rimborso è limitato alla somma garantita con il pegno.

Richiamato da

CAPO IV — Del comandante della nave