Il comandante del porto e l'autorità consolare, quando ne vengano richiesti dalle associazioni sindacali interessate o da almeno un quinto dell'equipaggio, devono provvedere ad accertare la qualità e la quantità delle razioni di viveri corrisposte all'equipaggio.
Se sono riscontrate deficienze, le autorità predette ordinano al comandante di prendere immediatamente le misure opportune; e in caso di mancata esecuzione provvedono d'ufficio, procurando la somma necessaria con prestito garantito da ipoteca sulla nave, ovvero con la vendita o il pegno di attrezzi o arredi non indispensabili per la sicura navigazione o di cose caricate, dato preventivo avviso rispettivamente all'armatore e, quando sia possibile, agli aventi diritto alle cose predette.
Analoghi provvedimenti devono prendere il comandante del porto o l'autorità consolare in caso di reclamo di passeggeri per deficienze delle razioni di viveri ad essi corrisposte.
Quando sono vendute pertinenze di proprietà aliena o merci l'armatore è tenuto a indennizzare gli aventi diritto a norma dell'articolo 308.
Spiegazione
Se le associazioni sindacali interessate o almeno un quinto dell’equipaggio lo chiedono, l’autorità competente verifica quantità e qualità del cibo fornito a bordo. Se le razioni sono insufficienti, ordina al comandante di intervenire subito; se non lo fa, provvede direttamente, reperendo il denaro necessario anche tramite prestito garantito dalla nave o vendita o pegno di beni non indispensabili alla navigazione o di merci, con gli avvisi previsti. Una tutela analoga vale quando i passeggeri reclamano razioni insufficienti. Se vengono venduti beni di proprietà altrui o merci, l’armatore deve risarcire chi ne aveva diritto secondo la disciplina richiamata.
Perché esiste questa norma
La norma protegge la salute e le condizioni di vita di equipaggio e passeggeri, assicurando che le razioni siano adeguate. Prevede inoltre un intervento sostitutivo rapido se il comandante non rimedia e tutela i proprietari dei beni utilizzati per finanziare le provviste.
Domande frequenti
Chi può chiedere un controllo sulle razioni dell’equipaggio?
Possono farlo le associazioni sindacali interessate oppure almeno un quinto dell’equipaggio. L’autorità competente deve allora verificare quantità e qualità dei viveri.
Che cosa succede se il cibo a bordo è insufficiente e il comandante non interviene?
L’autorità provvede direttamente a procurare le risorse necessarie. Può ricorrere a un prestito garantito dalla nave oppure alla vendita o al pegno di determinati beni.
Un passeggero può reclamare se le razioni sono insufficienti?
Sì. In caso di reclamo dei passeggeri, l’autorità competente deve adottare provvedimenti analoghi a quelli previsti per le carenze delle razioni dell’equipaggio.
L’autorità può vendere qualsiasi bene di bordo per procurare il cibo?
No. La vendita o il pegno possono riguardare attrezzi o arredi non indispensabili alla sicurezza della navigazione, oppure cose caricate. Sono previsti avvisi all’armatore e, quando possibile, agli aventi diritto.
Chi risarcisce il proprietario se vengono venduti suoi beni o merci?
L’armatore è tenuto a indennizzare gli aventi diritto quando siano vendute pertinenze di proprietà altrui o merci, secondo la disciplina richiamata dalla norma.