Fuori dei luoghi nei quali sono presenti l'armatore o un suo rappresentante munito dei necessari poteri, il comandante può, in caso di urgenza, notificare atti ed istituire o proseguire giudizi in nome e nell'interesse dell'armatore, per quanto riguarda la nave e la spedizione.
Possono parimenti i terzi, fuori dei luoghi dove sono presenti l'armatore o un suo rappresentante munito dei necessari poteri, fare eseguire notificazioni al comandante personalmente, o contro di questo promuovere o proseguire giudizi, per quanto concerne i fatti dell'equipaggio relativi alla nave e alla spedizione, ovvero le obbligazioni contratte dal comandante durante la spedizione. La presenza dell'armatore o di un suo rappresentante può essere opposta ai terzi solo nei casi previsti nel terzo comma dell'articolo 306.
L'armatore può riassumere le domande proposte dal comandante o contro di lui, e può inoltre impugnare le sentenze emesse in contraddittorio del comandante.
Spiegazione
Se l’armatore e un rappresentante autorizzato non sono presenti, il comandante può, quando c’è urgenza, compiere atti legali e avviare o continuare cause per conto dell’armatore, limitatamente alla nave e alla spedizione. In queste stesse condizioni, chi ha una controversia legata ai fatti dell’equipaggio o agli impegni assunti dal comandante durante la spedizione può notificargli atti o agire in giudizio contro di lui. La presenza dell’armatore o del suo rappresentante può essere fatta valere contro i terzi solo nei casi previsti dall’articolo 306, terzo comma. L’armatore può poi subentrare nelle cause e impugnare le sentenze pronunciate con la partecipazione del comandante.
Perché esiste questa norma
La norma evita che l’assenza dell’armatore blocchi decisioni o iniziative giudiziarie urgenti legate alla nave e alla spedizione. Al contempo permette ai terzi di far valere le proprie ragioni e lascia all’armatore la possibilità di riprendere la gestione della controversia.
Domande frequenti
Il comandante può avviare una causa mentre la nave è lontana dall’armatore?
Sì, se ricorrono urgenza e assenza dell’armatore o di un suo rappresentante autorizzato. La causa deve riguardare la nave o la spedizione ed è promossa nell’interesse dell’armatore.
Un lavoratore dell’equipaggio può notificare un atto al comandante?
Può farlo nei luoghi in cui non sono presenti l’armatore o un rappresentante munito dei necessari poteri, se la controversia riguarda fatti dell’equipaggio relativi alla nave o alla spedizione.
Posso fare causa al comandante per un impegno assunto durante il viaggio?
La norma consente di promuovere o proseguire una causa contro il comandante per obbligazioni da lui contratte durante la spedizione, alle condizioni previste per l’assenza dell’armatore o del suo rappresentante.
Se l’armatore è presente, può sempre impedire che il terzo agisca contro il comandante?
Non sempre. La presenza dell’armatore o del suo rappresentante può essere opposta al terzo soltanto nei casi indicati dall’articolo 306, terzo comma.
L’armatore può intervenire dopo che il comandante ha già partecipato a una causa?
Sì. Può riprendere le domande avviate dal comandante o quelle proposte contro di lui e può impugnare le sentenze pronunciate con la partecipazione del comandante.