Art. 1215 — Partenza di nave o di aeromobile in cattivo stato di navigabilità
L'armatore marittimo o l'esercente, che fa partire una nave o un aeromobile nazionali o stranieri che non si trovano in stato di navigabilità, o a cui manca taluno degli arredi, apparecchi, strumenti o taluna delle dotazioni prescritte, è punito con l'arresto da un mese a un anno ovvero con l'ammenda da lire cinquecento a diecimila.
L'armatore della navigazione interna che fa partire una nave nazionale o straniera che non si trovi in stato di navigabilità è punito con l'ammenda da lire mille a cinquemila.
L'armatore o il comandante che impiega un galleggiante marittimo o della navigazione interna nelle condizioni indicate nei comma precedenti soggiace alla pena stabilita rispettivamente nel primo e nel secondo comma.
Il comandante della nave o dell'aeromobile nazionali o stranieri, che, fuori dei casi di necessità sopravvenute in corso di navigazione, naviga con una nave o con un aeromobile nelle condizioni indicate nel primo comma, è punito con l'arresto fino a sei mesi ovvero con l'ammenda da lire cinquecento a cinquemila.
Spiegazione
La norma punisce chi fa partire una nave o un aeromobile non sicuri o privi delle dotazioni prescritte: per l’armatore marittimo o l’esercente sono previste l’arresto da un mese a un anno oppure un’ammenda. Per le navi della navigazione interna, l’armatore che le fa partire in condizioni non sicure è punito con un’ammenda. Sono previste pene analoghe per chi impiega un galleggiante in tali condizioni; il comandante che naviga con una nave o un aeromobile non sicuri risponde, salvo necessità sopravvenute durante la navigazione. Le sanzioni sono indicate nel testo in lire.
Perché esiste questa norma
La norma tutela la sicurezza delle persone e dei beni, prevenendo partenze e impieghi di mezzi non idonei o privi delle dotazioni necessarie. Attribuisce responsabilità sia a chi decide di mettere il mezzo in servizio sia al comandante che lo conduce, con regole specifiche per la navigazione interna.
Domande frequenti
Un armatore può far partire una nave se manca un’attrezzatura obbligatoria?
No. La mancanza anche di una dotazione prescritta può comportare la pena prevista per l’armatore marittimo.
La regola vale anche per un aeromobile straniero?
Sì. Il testo comprende navi e aeromobili nazionali o stranieri.
Che cosa rischia l’armatore di una barca della navigazione interna non sicura?
È prevista un’ammenda da lire mille a cinquemila.
Chi impiega un galleggiante in cattivo stato può essere punito?
Sì. L’armatore o il comandante che lo impiega nelle condizioni indicate è soggetto alla pena prevista per il caso corrispondente.
Il comandante è punibile se un guasto sopravviene durante il viaggio e deve proseguire?
La norma esclude la punibilità del comandante nei casi di necessità sopravvenuti in corso di navigazione.