L'autorità marittima mercantile o quella, consolare che procede all'inchiesta sommaria, deve compilare:
1) le risposte al questionario sul sinistro, formulate sul modello approvato dal ministro per la marina mercantile, in base ai documenti di bordo e alle prime dichiarazioni del comandante della nave;
2) il rapporto riassuntivo del sinistro, in base ai risultati delle indagini eseguite, nonché, quando gli elementi raccolti lo rendono possibile, il parere sulle circostanze e sulle cause del sinistro. Il rapporto deve essere corredato da uno schizzo della zona ove avvenne il sinistro e delle eventuali manovre eseguite dalle navi, nonché, ove del caso, di fotografie e di rilievi;
3) l'elenco dei componenti dell'equipaggio della nave con l'indicazione delle generalità, del numero di matricola e dell'ufficio d'iscrizione;
4) l'elenco delle persone presenti al sinistro con la indicazione delle generalità e della residenza.
Gli elenchi di cui ai numeri 3 e 4 sono formati nei casi in cui la natura e l'entità del sinistro lo richiedano.
L'autorità inquirente deve trasmettere all'autorità competente a disporre l'inchiesta formale il processo verbale di cui al quarto comma dell'articolo 578 del codice, i documenti indicati nel primo comma del presente articolo e un estratto del giornale nautico nella parte relativa al sinistro o, in difetto, la copia del rapporto del comandante della nave sul sinistro.
Spiegazione
Dopo un sinistro marittimo, l’autorità che svolge l’inchiesta sommaria raccoglie le informazioni iniziali e le organizza in un questionario e in una relazione sulle indagini. Quando gli elementi lo consentono, la relazione indica anche le possibili circostanze e cause e può essere accompagnata da schizzi, fotografie o rilievi. Gli elenchi dell’equipaggio e delle persone presenti sono richiesti solo se la natura e la gravità del sinistro lo rendono necessario. Gli atti raccolti, insieme alla documentazione di bordo pertinente, vengono trasmessi all’autorità che può disporre l’inchiesta formale.
Perché esiste questa norma
La norma mira a conservare e trasmettere in modo ordinato gli elementi utili a ricostruire un sinistro marittimo. Prevede una raccolta proporzionata alle caratteristiche dell’evento e consente all’autorità competente di valutare se procedere con un’inchiesta formale.
Domande frequenti
Che cosa succede dopo un incidente tra due navi?
L’autorità marittima o consolare svolge l’inchiesta sommaria, raccoglie le prime informazioni e redige una relazione, che può indicare le circostanze e le cause se i dati disponibili lo permettono.
La relazione deve sempre stabilire chi ha causato il sinistro?
No. L’autorità esprime un parere sulle circostanze e sulle cause solo quando gli elementi raccolti lo rendono possibile.
Vengono sempre registrati i nomi di tutti i presenti?
No. Gli elenchi dell’equipaggio e delle persone presenti sono formati quando la natura e l’entità del sinistro lo richiedono.
Posso sapere se verranno considerate le manovre delle navi?
Sì. La relazione deve essere corredata da uno schizzo della zona del sinistro e delle eventuali manovre eseguite dalle navi; possono aggiungersi fotografie e rilievi, se del caso.
Che cosa accade se il giornale nautico non è disponibile?
L’autorità trasmette, al suo posto, una copia del rapporto del comandante della nave sul sinistro, insieme agli altri atti e documenti previsti.