Art. 578 — Inchiesta sommaria

Quando giunga notizia di un sinistro, l'autorità marittima o consolare deve procedere a sommarie indagini sulle cause e sulle circostanze del sinistro stesso, e prendere i provvedimenti occorrenti per impedire la dispersione delle cose e degli elementi utili per gli ulteriori accertamenti.

Competente è l'autorità del luogo di primo approdo della nave o dei naufraghi, o, se la nave è andata perduta e tutte le persone imbarcate sono perite, l'autorità del luogo nel quale si è avuta la prima notizia del fatto.

Nei luoghi ove non esistono autorità marittime, l'autorità doganale compie le prime indagini e prende provvedimenti opportuni, dandone immediato avviso all'autorità marittima più vicina.

Quando nel sinistro siano coinvolti mezzi subacquei con equipaggio, autonomi o a pilotaggio remoto, gli esiti dell'inchiesta sommaria sono comunicati all'Agenzia per la sicurezza delle attività subacquee.

Dei rilievi fatti, dei provvedimenti presi per conservare le tracce dell'avvenimento, nonché delle indagini eseguite è compilato processo verbale, del quale l'autorità inquirente, se non è competente a disporre l'inchiesta formale, trasmette copia all'autorità, che di tale competenza è investita.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Quando si verifica un sinistro, l’autorità marittima o consolare svolge accertamenti iniziali per chiarire che cosa è successo e conservarne le prove. Di regola interviene l’autorità del luogo in cui la nave o i naufraghi arrivano per primi; se la nave è perduta e nessuno è sopravvissuto, conta il luogo in cui si riceve la prima notizia. Dove manca un’autorità marittima, le prime verifiche spettano all’autorità doganale, che avvisa subito quella marittima più vicina. Le attività e i provvedimenti vengono messi a verbale; se occorre, una copia è inviata all’autorità competente per l’inchiesta formale. Se sono coinvolti mezzi subacquei, gli esiti sono comunicati anche all’Agenzia per la sicurezza delle attività subacquee.

Perché esiste questa norma

La norma mira a chiarire rapidamente le cause e le circostanze del sinistro, evitando che prove o oggetti utili vadano perduti o alterati. Individua inoltre chi deve intervenire, così da assicurare accertamenti anche nei luoghi privi di autorità marittime.

Domande frequenti

Chi interviene se una nave arriva in un porto dopo un sinistro?

In via ordinaria interviene l’autorità del luogo in cui la nave o i naufraghi approdano per primi.

Se la nave affonda e non ci sono sopravvissuti, quale autorità indaga?

È competente l’autorità del luogo in cui si riceve per la prima volta notizia del sinistro.

Che cosa succede se il sinistro avviene dove non c’è un’autorità marittima?

L’autorità doganale svolge le prime indagini, adotta i provvedimenti opportuni e avvisa subito l’autorità marittima più vicina.

L’autorità può mettere al sicuro oggetti o tracce del sinistro?

Sì. Deve adottare i provvedimenti necessari per impedire che cose e altri elementi utili agli accertamenti vadano dispersi.

Se nel sinistro è coinvolto un mezzo subacqueo, chi viene informato?

Gli esiti dell’inchiesta sommaria sono comunicati all’Agenzia per la sicurezza delle attività subacquee.

Richiamato da

  • Codice della Navigazioneart. 612
  • Regolamento della Navigazione Marittimaart. 465

TITOLO PRIMO — DELL'ISTRUZIONE PREVENTIVA