Il console o un suo delegato presiede la commissione di cui all'articolo 581 del codice che costituisce di volta in volta nel seguente modo:
1) un ufficiale di vascello di grado non inferiore a capitano di corvetta o, in mancanza, un capitano di lungo corso;
2) un ingegnere navale, scelto possibilmente tra i rappresentanti dei Registri italiani di classificazione che risiedono nella circoscrizione consolare, o un capitano di macchina.
In caso di mancanza o di impedimento di nazionali, possono essere chiamati a far parte della commissione capitani di lungo corso, ingegneri navali o capitani di macchina stranieri.
Le inchieste possono essere effettuate soltanto presso i consolati che siano retti da un console.
Spiegazione
Per svolgere all’estero l’inchiesta prevista dall’articolo 581 del codice, il console o un suo delegato presiede una commissione formata per il singolo caso. Ne fanno parte un ufficiale di vascello con almeno il grado di capitano di corvetta, oppure un capitano di lungo corso, e un ingegnere navale o un capitano di macchina. Se mancano o non possono partecipare cittadini italiani, possono essere nominati tecnici o capitani stranieri. L’inchiesta può tenersi soltanto presso consolati retti da un console.
Perché esiste questa norma
La norma assicura che le inchieste marittime all’estero siano condotte con la guida consolare e con competenze nautiche e tecniche adeguate. Ammette componenti stranieri per evitare che l’assenza o l’impedimento di italiani renda impossibile l’attività, ma delimita i consolati presso cui essa può svolgersi.
Domande frequenti
Chi presiede la commissione quando l’inchiesta si svolge all’estero?
La presiede il console oppure un suo delegato.
Quali competenze devono avere i componenti della commissione?
Occorre un ufficiale di vascello almeno capitano di corvetta o, in sua mancanza, un capitano di lungo corso; l’altro componente è un ingegnere navale o un capitano di macchina.
Possono partecipare alla commissione professionisti stranieri?
Sì, se i componenti italiani non sono disponibili o sono impediti. Possono essere chiamati capitani di lungo corso, ingegneri navali o capitani di macchina stranieri.
L’inchiesta può svolgersi presso qualsiasi ufficio consolare?
No. Può svolgersi soltanto presso un consolato retto da un console.
L’ingegnere navale deve appartenere a un registro di classificazione?
Non necessariamente. La norma indica che è preferibile sceglierlo tra i rappresentanti dei Registri italiani di classificazione residenti nella circoscrizione consolare.