Ferme le disposizioni degli articoli 141 e 142 del codice, ogni nave destinata al servizio di pilotaggio deve essere dipinta in nero con una fascia bianca di centimetri venti al di sotto dell'orlo superiore del bordo, distinta dall'indicazione, segnata in maniera visibile sui lati esterni della prora o della poppa e sul fumaiolo, della lettera "P" o della parola "Pilota" e deve tenere alzata, di giorno, la bandiera H del codice internazionale dei segnali che indica la presenza del pilota a bordo, e, di notte, i fanali prescritti dal regolamento per evitare gli abbordi in mare.
Spiegazione
Le navi destinate al servizio di pilotaggio devono essere riconoscibili per il colore nero e una fascia bianca di 20 centimetri sotto il bordo superiore. Sulla prora o sulla poppa e sul fumaiolo deve comparire in modo visibile la lettera «P» oppure la scritta «Pilota». Di giorno devono esporre la bandiera H, che segnala la presenza del pilota a bordo. Di notte devono tenere i fanali previsti dalle regole per evitare gli abbordi in mare.
Perché esiste questa norma
La norma permette di identificare facilmente le navi di pilotaggio e di riconoscere quando un pilota è a bordo. La riconoscibilità e i segnali prescritti favoriscono la sicurezza della navigazione e riducono il rischio di confusione o collisione.
Domande frequenti
Come si riconosce una nave destinata al servizio di pilotaggio?
È nera, ha una fascia bianca di 20 centimetri sotto il bordo superiore e reca la lettera «P» o la scritta «Pilota» sulla prora o sulla poppa e sul fumaiolo.
È obbligatorio scrivere «Pilota» oppure basta la lettera «P»?
Sono ammesse entrambe le indicazioni: la lettera «P» oppure la parola «Pilota», purché sia visibile nei punti prescritti.
Quale segnale deve mostrare la nave durante il giorno?
Deve tenere alzata la bandiera H del codice internazionale dei segnali, che indica la presenza del pilota a bordo.
Quali luci deve usare di notte?
Deve tenere i fanali prescritti dal regolamento per evitare gli abbordi in mare.
Le stesse prescrizioni valgono per qualsiasi barca che navighi in porto?
L’articolo le riferisce alle navi destinate al servizio di pilotaggio; non le estende, per il solo fatto di navigare in porto, a tutte le altre imbarcazioni.