Costituiscono titoli da valutarsi dalla commissione esaminatrice:
1) il periodo di comando su navi mercantili superiori a 10.000 t.s.l. oppure su navi militari, superiori a 1.500 t. di dislocamento;
2) il periodo di comando su navi mercantili superiori a 500 t.s.l. oppure su navi militari superiori a 300 t. di dislocamento;
3) il periodo di effettivo servizio prestato come pilota in altra corporazione ovvero nella stessa nel caso previsto dal terzo comma dell'art. 116;
4) il periodo di navigazione come primo ufficiale di coperta su navi mercantili superiori alle 500 t.s.l. oppure come ufficiale in seconda su navi militari superiori alle 300 t. di dislocamento;
5) il periodo di navigazione in servizio di coperta su navi mercantili superiori alle 500 t.s.l. oppure su navi militari superiori alle 300 t. di dislocamento;
6) la media dei voti riportati nei due esami relativi al conseguimento dei titoli professionali di aspirante e di capitano di lungo corso.
Al titolo di cui al n. 1) sono assegnati punti 4 per anno.
Al titolo di cui al n. 2) sono assegnati punti 3 per anno.
Ai titoli di cui ai numeri 3) e 4) sono assegnati punti 2 per anno.
Al titolo di cui al n. 5) sono assegnati punti i per anno.
Al titolo di cui al n. 6) è assegnato il punteggio della media, espressa in decimi, dei voti riportati nei due esami ivi indicati.
Le frazioni di un anno sono conteggiate per quota - parte.
La navigazione da prendere in considerazione ai fini del punteggio da assegnare ai titoli di cui sopra è solo quella eseguita su navi nazionali.
Spiegazione
Per valutare i candidati al pilotaggio, la commissione considera l’esperienza di comando, il servizio come pilota, la navigazione svolta in alcuni ruoli di coperta e i voti di due esami professionali. Il punteggio per ogni anno varia in base al tipo di esperienza: è maggiore per il comando su navi di dimensioni più elevate e minore per il servizio in coperta. Anche le frazioni di anno danno punti in proporzione. Per i titoli basati sulla navigazione si considera soltanto quella effettuata su navi nazionali.
Perché esiste questa norma
La norma mira a selezionare i piloti valorizzando esperienza e preparazione professionale, attribuendo un peso diverso ai diversi incarichi e alle dimensioni delle navi. Limitare il computo della navigazione a quella su navi nazionali assicura un criterio uniforme di valutazione.
Domande frequenti
Il periodo navigato su una nave straniera può farmi ottenere punti?
No, la navigazione rilevante per il punteggio deve essere stata svolta su navi nazionali.
Se ho comandato una nave mercantile superiore a 10.000 tonnellate di stazza lorda, quanti punti ottengo?
Sono attribuiti 4 punti per anno di comando; le frazioni dell’anno sono conteggiate proporzionalmente.
Il servizio come pilota svolto in un’altra corporazione viene valutato?
Sì, il periodo di effettivo servizio come pilota in un’altra corporazione è valutabile e vale 2 punti per anno.
Come si calcolano i punti per i voti degli esami professionali?
Si considera la media dei voti riportati nei due esami indicati, espressa in decimi; quella media costituisce il punteggio.
Un periodo inferiore a un anno viene ignorato?
No, anche le frazioni di anno sono conteggiate per quota parte, applicando il punteggio annuo previsto per il titolo.