Art. 110 — Cauzione e comproprietà dei piloti effettivi
I piloti effettivi devono provvedere la corporazione delle navi previste dall'art. 99 e degli altri beni eventualmente indicati dai regolamenti locali di pilotaggio e devono prestare, anche in titoli di Stato, la cauzione prevista dai regolamenti stessi.
L'aspirante pilota nominato effettivo, oltre al versamento della cauzione, è tenuto a partecipare alla proprietà delle navi e degli altri beni destinati al servizio della corporazione e deve versare, a tal fine, una somma equivalente al valore, al momento della nomina, di una quota di comproprietà dei beni predetti, determinata in base al numero dei piloti effettivi.
Il valore della quota, al momento della nomina ad effettivo dell'aspirante pilota, è accertato, in caso di disaccordo, mediante perizia da eseguire a spese della corporazione.
Per gli atti di disposizione relativi ai beni di comproprietà dei piloti effettivi, oltre al consenso di tutti i comproprietari, è necessaria l'autorizzazione del capo del compartimento.
Spiegazione
I piloti effettivi devono mettere a disposizione della corporazione le navi e gli altri beni richiesti dalle regole locali, oltre a versare una cauzione, che può essere costituita anche in titoli di Stato. Quando un aspirante diventa pilota effettivo, deve contribuire anche alla proprietà dei beni destinati al servizio, pagando il valore della quota che gli spetta. Se non c’è accordo su tale valore, lo stabilisce una perizia pagata dalla corporazione. Per vendere o disporre in altro modo dei beni comuni servono il consenso di tutti i comproprietari e l’autorizzazione del capo del compartimento.
Perché esiste questa norma
La norma assicura che la corporazione disponga dei mezzi necessari per svolgere il servizio di pilotaggio e che i nuovi piloti partecipino in modo proporzionato alla proprietà dei beni comuni. La doppia autorizzazione per gli atti di disposizione tutela sia i comproprietari sia l’interesse pubblico alla continuità del servizio.
Domande frequenti
Un pilota effettivo può prestare la cauzione in titoli di Stato?
Sì. La cauzione può essere prestata anche in titoli di Stato, secondo quanto stabilito dai regolamenti locali di pilotaggio.
Che cosa deve pagare un aspirante quando viene nominato pilota effettivo?
Oltre alla cauzione, deve versare una somma corrispondente al valore della quota di comproprietà dei beni destinati al servizio, calcolata al momento della nomina.
Come si stabilisce il valore della quota se il nuovo pilota e la corporazione non sono d’accordo?
Il valore viene accertato con una perizia, il cui costo è a carico della corporazione.
La corporazione può vendere una nave comune con il consenso della maggioranza dei piloti?
No. Occorre il consenso di tutti i comproprietari e anche l’autorizzazione del capo del compartimento.
Quali beni deve fornire la corporazione oltre alle navi?
Deve fornire anche gli eventuali altri beni indicati dai regolamenti locali di pilotaggio.