I piloti, nell'esercizio della loro attività, sono sottoposti alla disciplina del comandante del porto e devono essere provvisti di un distintivo in conformità al modello stabilito dal Ministro della marina mercantile.
Essi devono avere la residenza nel luogo dove ha sede la corporazione; il comandante del porto può autorizzare la residenza in altro comune vicino, la cui distanza non sia comunque di ostacolo all'espletamento del servizio.
Il comandante del porto può servirsi gratuitamente dell'opera dei piloti per quanto concerne il servizio tecnico del porto. Tuttavia, quando si tratti di prestazioni di pilotaggio effettuato nell'interesse della nave, anche se disposte dal comandante del porto, è dovuto il compenso fissato dalle tariffe.
Il comandante del porto può, nell'interesse del servizio, autorizzare uno o più piloti scelti dall'assemblea della corporazione a partecipare in Italia e all'estero a corsi di studio, aggiornamento o qualificazione professionale. Il periodo di assenza per partecipare a detti corsi viene considerato servizio a tutti gli effetti. Le relative spese di partecipazione, se non sostenute da terzi, sono a carico della corporazione.
Spiegazione
I piloti sono soggetti alla disciplina del comandante del porto e devono portare il distintivo previsto. Di regola devono abitare nel comune in cui ha sede la corporazione, ma il comandante può consentire loro di risiedere in un comune vicino se ciò non ostacola il servizio. Può chiedere gratuitamente ai piloti attività tecniche per il porto; se invece si tratta di pilotaggio svolto nell’interesse di una nave, è dovuto il compenso previsto dalle tariffe. Può inoltre autorizzare piloti scelti dall’assemblea a frequentare corsi professionali: l’assenza vale come servizio e le spese non coperte da terzi ricadono sulla corporazione.
Perché esiste questa norma
La norma tutela la regolarità e la disponibilità del servizio di pilotaggio, sottoponendo i piloti alla direzione del comandante del porto e assicurando una residenza compatibile con le esigenze operative. Distingue inoltre le attività tecniche svolte nell’interesse del porto dalle prestazioni rese a una nave e favorisce l’aggiornamento professionale senza penalizzare il periodo di formazione.
Domande frequenti
Un pilota può abitare in un comune diverso da quello della corporazione?
Sì, ma soltanto se il comandante del porto lo autorizza e la distanza non ostacola l’espletamento del servizio.
Il pilota deve portare un segno di riconoscimento durante il servizio?
Sì. Deve essere provvisto di un distintivo conforme al modello stabilito dal Ministro della marina mercantile.
Se il comandante del porto chiede a un pilota di intervenire per una nave, la prestazione è sempre gratuita?
No. Se si tratta di pilotaggio svolto nell’interesse della nave, il compenso previsto dalle tariffe è dovuto anche quando l’intervento è disposto dal comandante.
Un pilota può partecipare a un corso di aggiornamento senza perdere il riconoscimento del periodo come servizio?
Sì, se il comandante del porto lo autorizza nell’interesse del servizio. Il periodo di partecipazione è considerato servizio a tutti gli effetti.
Chi paga un corso professionale autorizzato per un pilota?
Se le spese non sono sostenute da terzi, sono a carico della corporazione.