Art. 480 — Contribuzione per avarie comuni delle cose caricate sopra coperta
I danni di avaria comunque prodotti alle cose caricate sopra coperta con o senza consenso del caricatore, nei viaggi marittimi che superano le ottanta miglia di raggio dal porto di caricamento, sono ripartiti esclusivamente tra gli interessati nella spedizione per la nave e per le merci caricate sopra coperta.
Alla sopportazione, gli interessati per la nave contribuiscono in ragione di tutti i beni, ivi compresi i noli, per loro in rischio nel corso della spedizione; gli altri interessati in ragione del valore dei beni per ciascuno di essi in rischio sopra coperta e dell'ammontare dei noli relativi, quando questi siano per essi medesimi in rischio.
La valutazione dei danni ammessi nella massa creditoria, e la determinazione dei valori che costituiscono la massa debitoria, sono compiute secondo gli stessi criteri che regolano la partecipazione alle masse della contribuzione generale.
Spiegazione
Se durante un viaggio marittimo che supera le ottanta miglia dal porto di caricamento le merci sistemate sopra coperta subiscono danni da avaria, la ripartizione riguarda soltanto gli interessati per la nave e quelli per le merci sopra coperta. La regola vale anche se il caricatore non aveva autorizzato il trasporto sul ponte. Gli interessati per la nave contribuiscono considerando i beni e i noli che erano a loro rischio; gli altri, il valore delle merci sopra coperta e i noli solo se erano a loro rischio. Per valutare danni e valori si applicano i criteri previsti per la contribuzione generale.
Perché esiste questa norma
La norma stabilisce chi deve sostenere le conseguenze economiche delle avarie alle merci trasportate sopra coperta nei viaggi marittimi di una certa estensione. Limita la ripartizione agli interessi esposti a quel rischio e commisura il contributo ai beni e ai noli effettivamente in rischio.
Domande frequenti
Se avevo autorizzato il trasporto della merce sopra coperta, cambia la ripartizione?
No. Per questa regola il consenso del caricatore non è decisivo: essa si applica alle merci sopra coperta sia con sia senza consenso.
La mia merce viaggiava sotto coperta: partecipa alla ripartizione?
La norma limita questa ripartizione agli interessati per la nave e alle merci caricate sopra coperta. Non include gli interessati per le altre merci.
Il viaggio era di esattamente ottanta miglia: si applica questa regola?
La disposizione riguarda i viaggi che superano le ottanta miglia dal porto di caricamento. Non stabilisce quale disciplina si applichi ai viaggi di distanza pari o inferiore.
Il nolo viene sempre considerato nel calcolo del mio contributo?
Per gli interessati per la nave si considerano anche i noli a loro rischio. Per gli altri interessati, il nolo relativo conta soltanto se è a loro rischio.
Come si determinano il valore dei danni e quello dei beni?
La norma rinvia ai criteri usati per la contribuzione generale, sia per valutare i danni ammessi sia per determinare i valori su cui calcolare i contributi.
TITOLO SECONDO — DELLA CONTRIBUZIONE ALLE AVARIE COMUNI