Per quanto concerne i noli perduti, il danno da ammettere nella massa creditoria è valutato sulla base dell'ammontare lordo, fatta deduzione dei noli guadagnati per le merci caricate in sostituzione e delle spese che la perdita ha consentito di risparmiare.
Quando si perde un nolo, cioè il compenso per il trasporto, il suo valore può essere conteggiato tra le somme da riconoscere nel calcolo delle avarie comuni. Si parte dall’importo lordo che non è stato incassato. Da questo si sottraggono i noli ottenuti trasportando merci sostitutive e le spese che non si sono più dovute sostenere a causa della perdita. Il risultato tiene conto quindi della perdita effettiva, non del solo ricavo mancato.
La norma mira a quantificare in modo equo il pregiudizio economico dovuto alla perdita del nolo. Le somme risparmiate o ricavate da trasporti sostitutivi riducono il danno da ripartire, evitando che sia riconosciuto un importo superiore alla perdita effettiva.
Si parte dal nolo lordo perduto, ma occorre sottrarre quanto eventualmente guadagnato trasportando merci sostitutive e le spese risparmiate.
Il nolo guadagnato per il carico sostitutivo va sottratto dall’importo lordo del nolo perduto.
Vanno considerate le spese che non sono state sostenute proprio perché il nolo è andato perduto. La norma non indica un elenco specifico: rilevano quelle effettivamente risparmiate.
Si parte dall’importo lordo, ma si sottraggono comunque le eventuali spese risparmiate. Se non vi sono né noli sostitutivi né spese risparmiate, non si applicano queste detrazioni.
La valutazione riguarda il nolo effettivamente perduto. Per la parte non persa non vi è un importo da conteggiare come perdita.