Le spese e i danni direttamente prodotti dai provvedimenti ragionevolmente presi, a norma dell'articolo 302, dal comandante, o da altri in sua vece, per la salvezza della spedizione, sono avarie comuni e vengono ripartiti fra tutti gli interessati alla spedizione stessa, sempre che il danno volontariamente prodotto non sia quello stesso che si sarebbe necessariamente verificato secondo il corso naturale degli eventi.
Se, per salvare la spedizione, il comandante adotta una misura ragionevole e questa causa spese o danni, il costo può essere condiviso tra tutti coloro che hanno un interesse nella spedizione. Per esempio, può accadere quando si sacrifica una parte del carico per evitare un pericolo comune. La spesa o il danno devono derivare direttamente dalla misura adottata. Non si ripartisce, invece, un danno che si sarebbe comunque verificato seguendo il normale corso degli eventi.
La norma evita che il costo di una scelta utile a salvare l’intera spedizione ricada soltanto su chi ha subito il sacrificio o ha sostenuto la spesa. La ripartizione è giustificata quando la misura è ragionevole e il danno non era inevitabile.
Se la decisione è ragionevole, serve a salvare la spedizione e causa direttamente la perdita, il danno può essere ripartito tra gli interessati alla spedizione.
Possono esserlo se derivano direttamente da una misura ragionevole presa per salvare la spedizione. Non basta che la spesa sia stata sostenuta durante il viaggio.
Non in base a questa regola: la misura deve essere ragionevole e presa per la salvezza della spedizione.
No, se il danno si sarebbe necessariamente verificato anche senza la misura adottata, secondo il normale corso degli eventi.
Sì, purché la misura sia ragionevole, diretta a salvare la spedizione e abbia causato direttamente la spesa o il danno.