Ciascuno degli interessati nella spedizione partecipa alla formazione della massa debitoria e contribuisce alla sopportazione dei danni e delle spese in ragione del valore dei beni per lui in rischio, fatta eccezione dei corredi dell'equipaggio e dei bagagli non registrati.
Quando una spedizione comporta danni o spese da ripartire come avaria comune, chi vi è interessato contribuisce in proporzione al valore dei beni esposti al rischio. Per esempio, beni di maggior valore comportano una quota maggiore rispetto a beni di valore inferiore. Sono esclusi da questa ripartizione i corredi dell’equipaggio e i bagagli non registrati.
La norma ripartisce i costi della spedizione tra gli interessati, evitando che ricadano soltanto su chi ha subito direttamente il danno o sostenuto la spesa. Il criterio del valore dei beni in rischio collega la quota di ciascuno alla sua esposizione economica.
No. La contribuzione è proporzionata al valore dei beni per cui ciascun interessato era esposto al rischio, quindi non è necessariamente uguale per tutti.
La disposizione considera il valore dei beni in rischio per ciascun interessato, non soltanto quello dei beni che hanno subito un danno.
La norma include gli interessati nella spedizione e collega la contribuzione al valore dei beni per loro in rischio; non richiede che ciascuno abbia subito un danno diretto.
No. I bagagli non registrati sono espressamente esclusi dalla partecipazione alla massa debitoria.
No. I corredi dell’equipaggio, come i bagagli non registrati, sono esclusi dalla ripartizione prevista dalla norma.