(Atterramento in aeroporto privato).
Il comandante di un aeromobile nazionale o straniero, che, fuori del caso di necessità, approda in un aeroporto privato, senza il consenso di chi lo esercita, è punito con l'ammenda fino a lire duemila.
La norma riguarda il comandante di un aeromobile, italiano o straniero, che atterra in un aeroporto privato senza il consenso di chi lo gestisce. Il divieto non opera se l’atterraggio è dovuto a una necessità. In assenza di tale necessità, è prevista un’ammenda fino a duemila lire.
La norma tutela la gestione dell’aeroporto privato e il controllo sugli aeromobili che vi accedono. Consente tuttavia l’atterraggio non autorizzato quando una necessità lo rende giustificato.
La norma esclude il caso di necessità. Un guasto potrebbe rientrarvi, ma la valutazione dipende dalle circostanze concrete.
Il consenso deve provenire da chi esercita l’aeroporto, cioè da chi ne cura la gestione.
Sì. La disposizione riguarda espressamente sia gli aeromobili nazionali sia quelli stranieri.
La disposizione descritta riguarda l’approdo nell’aeroporto, non il semplice sorvolo.
È prevista un’ammenda fino a duemila lire, secondo il testo riportato.