Art. 890 — Documenti di bordo e tenuta del giornale di bordo

Il comandante deve curare che durante il viaggio siano a bordo i prescritti documenti, relativi all'aeromobile, all'equipaggio, ai passeggeri ed al carico. Deve curare altresì che il giornale di bordo sia regolarmente tenuto.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Durante il viaggio, il comandante deve verificare che sull’aeromobile siano presenti i documenti richiesti per l’aeromobile stesso, l’equipaggio, i passeggeri e il carico. Deve inoltre assicurarsi che il giornale di bordo venga compilato con regolarità. L’obbligo riguarda l’organizzazione e il controllo della documentazione di bordo durante il viaggio.

Perché esiste questa norma

La norma tutela la sicurezza e la regolarità della navigazione, assicurando che le informazioni e i documenti necessari siano disponibili a bordo. La corretta tenuta del giornale consente inoltre di registrare le vicende del viaggio.

Domande frequenti

Chi deve assicurarsi che i documenti siano a bordo durante il volo?

È compito del comandante curare che siano presenti i documenti prescritti relativi all’aeromobile, all’equipaggio, ai passeggeri e al carico.

L’obbligo riguarda anche i documenti dei passeggeri?

Sì. La norma include espressamente i documenti relativi ai passeggeri tra quelli che devono essere a bordo.

Chi deve compilare il giornale di bordo?

L’articolo affida al comandante il compito di curare che il giornale di bordo sia tenuto regolarmente.

Il giornale di bordo può essere lasciato incompleto se il viaggio è breve?

La norma non prevede un’eccezione per i viaggi brevi: il comandante deve comunque curare la regolare tenuta del giornale.

Che cosa succede se manca un documento durante il viaggio?

L’articolo stabilisce il dovere del comandante di assicurare la presenza dei documenti prescritti, ma non specifica in questa disposizione le conseguenze della loro mancanza.

CAPO III — Del comandante dell'aeromobile