Il comandante può fare scaricare nel luogo d'imbarco le cose non dichiarate o falsamente indicate dal caricatore, ovvero può esigere il nolo al tasso massimo corrente nel luogo di caricazione per cose di simile natura, oltre il risarcimento del danno.
Se il caricatore non dichiara la merce o ne indica falsamente la natura, il comandante può rifiutare di trasportarla e farla scaricare nel porto in cui è stata imbarcata. In alternativa, può chiedere il nolo massimo praticato lì per merci simili. In entrambi i casi può inoltre chiedere il risarcimento dei danni causati dall’omissione o dalla falsa indicazione.
La norma tutela il vettore dai rischi e dai costi provocati da informazioni inesatte o mancanti sulle merci. Consente di adeguare il corrispettivo oppure di interromperne il trasporto, lasciando salvo il diritto al risarcimento.
Sì. Può farla scaricare nel luogo in cui è stata imbarcata oppure applicare il nolo massimo corrente per merci simili, oltre a chiedere il risarcimento dei danni.
La falsa indicazione può consentire al comandante di far scaricare la merce nel luogo d’imbarco o di chiedere il nolo massimo previsto per merci simili, oltre al risarcimento dei danni.
La norma prevede due possibilità alternative: far scaricare le cose oppure esigere il nolo al tasso massimo corrente per merci simili. In entrambi i casi resta possibile chiedere il risarcimento dei danni.
Sì. Il risarcimento del danno è previsto in aggiunta al nolo massimo quando il comandante sceglie questa soluzione.
Si considera il tasso massimo corrente nel luogo di caricazione per cose di natura simile a quelle non dichiarate o indicate falsamente.