Se il caricatore consegna una quantità di merci minore di quella convenuta, deve pagare il nolo intero, detratte le spese che il vettore abbia risparmiato per la mancata caricazione, se queste sono comprese nel nolo.
Il comandante può imbarcare altre merci, purché, se il contratto ha per oggetto un carico totale, vi sia il consenso del caricatore.
In ogni caso il caricatore profitta del nolo relativo alle cose che completano il carico, fino a concorrenza del nolo da lui dovuto.
Le stesse norme si applicano nel caso in cui il contratto di trasporto sia stato stipulato per un viaggio di andata e ritorno e il caricatore non imbarchi merci per il viaggio di ritorno.
Spiegazione
Se il caricatore consegna meno merci di quelle concordate, in linea generale deve comunque pagare il nolo pattuito per intero. Si sottraggono però le spese incluse nel nolo che il vettore ha effettivamente risparmiato perché una parte del carico non è stata imbarcata. Il comandante può accettare altre merci per completare il carico; se il contratto riguardava l’intera capacità della nave, serve il consenso del caricatore. Il ricavo del nolo delle merci aggiunte riduce quanto deve pagare il caricatore, fino a coprire il suo debito. La stessa disciplina vale se, in un viaggio di andata e ritorno, non vengono imbarcate merci per il ritorno.
Perché esiste questa norma
La norma tutela il vettore dal mancato guadagno causato da un carico inferiore a quello concordato, ma evita che riceva un vantaggio ingiustificato per costi che non ha sostenuto o per merci aggiuntive trasportate. Il consenso richiesto per completare un carico totale protegge inoltre l’accordo del caricatore sull’impiego dell’intera nave.
Domande frequenti
Ho consegnato meno merce del previsto: devo pagare solo per quella effettivamente imbarcata?
Non necessariamente: di regola devi il nolo pattuito per intero, detratte le spese comprese nel nolo che il vettore ha risparmiato per la mancata caricazione.
Il vettore può caricare merci di un altro cliente al posto di quelle che non ho consegnato?
Può farlo; se però il contratto riguardava un carico totale della nave, occorre il tuo consenso.
Se vengono aggiunte merci di un altro cliente, devo comunque pagare tutto il nolo concordato?
Il nolo ottenuto per le merci che completano il carico va a tuo beneficio e riduce il tuo debito, ma solo fino a concorrenza del nolo che devi.
Posso detrarre dal nolo qualunque costo che il vettore non ha sostenuto?
No. La detrazione riguarda le spese risparmiate per la mancata caricazione soltanto se erano comprese nel nolo.
Avevo previsto merci per il viaggio di ritorno, ma non le ho imbarcate: si applica la stessa regola?
Sì. Se il contratto prevedeva un viaggio di andata e ritorno, la mancata consegna delle merci per il ritorno è soggetta alla stessa disciplina.