Il conducente di un veicolo senza guida di rotaie è obbligato a risarcire il danno prodotto a persone o a cose dalla circolazione del veicolo, se non prova di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno.
Nel caso di scontro tra veicoli si presume, fino a prova contraria, che ciascuno dei conducenti abbia concorso ugualmente a produrre il danno subito dai singoli veicoli.
Il proprietario del veicolo, o, in sua vece, l'usufruttuario o l'acquirente con patto di riservato dominio, è responsabile in solido col conducente, se non prova che la circolazione del veicolo è avvenuta contro la sua volontà.
In ogni caso le persone indicate dai commi precedenti sono responsabili dei danni derivati da vizi di costruzione o da difetto di manutenzione del veicolo.
Note di aggiornamento (1)
(29) La Corte Costituzionale, con sentenza 14 - 29 dicembre 1972, n. 205 (in G.U. 1a s.s. 03/03/1973, n. 3), ha dichiarato "l'illegittimità costituzionale dell'art. 2054, secondo comma, del codice civile, limitatamente alla parte in cui nel caso di scontro fra veicoli esclude che la presunzione di egual concorso dei conducenti operi anche se uno dei veicoli non abbia riportato danni".
Spiegazione
Se un veicolo senza rotaie provoca danni mentre circola, il conducente deve risarcirli, a meno che dimostri di aver fatto tutto il possibile per evitarli. Quando due veicoli si scontrano, si presume inizialmente che i rispettivi conducenti abbiano contribuito in misura uguale ai danni subiti da ciascun veicolo, ma la presunzione può essere superata con prove contrarie. Anche il proprietario, o chi ha uno dei rapporti indicati dalla norma con il veicolo, risponde insieme al conducente, salvo che provi che il mezzo circolava contro la sua volontà. Per i danni causati da difetti di costruzione o di manutenzione, rispondono le persone indicate nei commi precedenti.
Perché esiste questa norma
La norma tutela chi subisce danni nella circolazione, rendendo possibile chiedere il risarcimento al conducente e, in determinate condizioni, anche a chi ha il controllo o la titolarità del veicolo. Le presunzioni e la responsabilità per difetti del mezzo rispondono alla difficoltà di provare come si sia verificato l’incidente o quale ne sia stata la causa.
Domande frequenti
Un’auto mi ha investito mentre attraversavo: il conducente deve sempre risarcirmi?
Il conducente deve risarcire il danno, salvo che dimostri di aver fatto tutto il possibile per evitarlo. La valutazione dipende dalle circostanze concrete e dalle prove disponibili.
Due auto si sono scontrate: significa che i conducenti sono automaticamente responsabili a metà?
In via iniziale si presume che ciascuno abbia contribuito in misura uguale ai danni subiti dai singoli veicoli. La presunzione può essere superata dimostrando una diversa responsabilità.
Se presto la mia auto a un amico che causa un incidente, posso essere chiamato a pagare?
Sì. Il proprietario è responsabile insieme al conducente, a meno che provi che il veicolo circolava contro la sua volontà.
Se il veicolo è stato rubato e causa un incidente, il proprietario risponde?
Può liberarsi dalla responsabilità prevista per il proprietario se dimostra che il veicolo circolava contro la sua volontà. Il furto e le circostanze del caso dovranno essere provati.
Un incidente è stato causato da un guasto ai freni: chi può essere responsabile?
Per i danni derivati da un difetto di costruzione o da una manutenzione carente rispondono le persone indicate dalla norma, compresi il conducente e, nei casi previsti, il proprietario o gli altri soggetti menzionati.