Il comandante del porto, nei regolare gli accosti delle navi e dei galleggianti, deve osservare di regola l'ordine di arrivo salvo che trattisi di navi addette a speciali servizi o che trasportino particolari carichi.
Di norma, il comandante del porto assegna gli accosti seguendo l’ordine in cui navi e galleggianti sono arrivati. L’ordine può essere modificato per le imbarcazioni che svolgono servizi speciali o trasportano carichi particolari. La valutazione e la gestione degli accosti spettano al comandante del porto.
La regola assicura un criterio ordinato e imparziale per assegnare gli accosti, evitando che la scelta dipenda da preferenze arbitrarie. Le eccezioni consentono di tener conto delle esigenze di servizi o carichi che richiedono un trattamento diverso.
In via ordinaria sì: l’ordine di arrivo è il criterio da seguire. La norma ammette però eccezioni per navi con servizi speciali o carichi particolari.
Può essere favorita rispetto all’ordine di arrivo, perché la norma contempla questa possibilità per le navi che trasportano carichi particolari.
La gestione degli accosti compete al comandante del porto, che deve normalmente rispettare l’ordine di arrivo.
La norma consente di derogare all’ordine di arrivo per le navi addette a servizi speciali, ma non stabilisce che la precedenza sia automatica in ogni caso.
Sì. L’articolo considera sia le navi sia i galleggianti nella regolazione degli accosti.