Art. 132 — Trasmissione di comunicazioni

Le tariffe di pilotaggio, di cui all'articolo 91 del codice, debbono determinare, oltre la misura del compenso dovuto al pilota per le normali prestazioni, anche quella del compenso spettante nei seguenti casi:

a) quando il pilota sia tenuto ad eseguire l'ordine del comandante del porto di recarsi fuori dai limiti previsti dal regolamento locale, qualora la nave stessa ne abbia fatta richiesta;

b) quando il pilota sia stato chiamato solamente per trasmettere comunicazioni a terra da parte di una nave o abbia, previa autorizzazione del comandante del porto, trasmesso comunicazioni da terra ad una nave.

Testo vigente al 26 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Le tariffe di pilotaggio devono indicare il compenso per le prestazioni ordinarie e anche quello dovuto in alcune situazioni particolari. È il caso del pilota incaricato, su richiesta della nave, di recarsi oltre i limiti normalmente previsti dal regolamento locale. La tariffa deve inoltre stabilire il compenso quando il pilota viene chiamato soltanto per trasmettere comunicazioni tra una nave e terra, oppure trasmette comunicazioni da terra a una nave con l’autorizzazione del comandante del porto. L’articolo non fissa importi: richiede che siano definiti nelle tariffe.

Perché esiste questa norma

La norma tutela il diritto del pilota a ricevere un compenso anche per attività diverse dal servizio ordinario. Stabilire in anticipo le tariffe rende chiari i costi e riconosce le prestazioni e gli spostamenti richiesti in circostanze particolari.

Domande frequenti

La tariffa può prevedere un compenso aggiuntivo se il pilota deve raggiungere una nave oltre i limiti ordinari?

Sì. Le tariffe devono stabilire il compenso per questo servizio quando la nave lo ha richiesto e il pilota è tenuto a eseguire l’ordine del comandante del porto.

Se il pilota viene chiamato solo per portare a terra un messaggio della nave, gli spetta un compenso?

Sì. La tariffa deve indicare il compenso dovuto quando il pilota è chiamato esclusivamente per trasmettere comunicazioni dalla nave a terra.

Il pilota può trasmettere a una nave un messaggio proveniente da terra?

Sì, se ha ricevuto l’autorizzazione del comandante del porto. Anche per questa attività la tariffa deve indicare il compenso spettante.

L’articolo stabilisce quanto deve essere pagato il pilota per queste attività?

No. Impone che le tariffe determinino il compenso, ma non indica importi o criteri numerici.

Il compenso per le comunicazioni si applica anche se il pilota svolge normalmente il servizio di pilotaggio?

La disposizione riguarda il caso in cui il pilota sia chiamato soltanto per trasmettere comunicazioni. Per le prestazioni ordinarie, le tariffe determinano separatamente il relativo compenso.

SEZIONE III — Dell'esercizio del pilotaggio