Spirato il termine di controstallia per la caricazione, il comandante, previo avviso dato almeno ventiquattro ore prima, ha facoltà di partire senza attendere la caricazione o il suo completamento, restando sempre dovuti il nolo e il compenso di controstallia. Se il comandante non si avvale di questa facoltà, è dovuto per l'ulteriore sosta, fissata d'accordo col caricatore, un compenso di controstallia maggiorato della metà, ove non esista diverso patto, regolamento, o uso.
Spirato il termine di controstallia per la scaricazione senza che questa sia stata compiuta, è dovuto un compenso di controstallia straordinaria per la durata e nella misura sopra indicate, salva la facoltà del comandante di scaricare le merci a norma dell'articolo 450.
Spiegazione
Se, scaduto il tempo previsto per caricare, le merci non sono state caricate o il carico è incompleto, il comandante può partire, ma deve avvisare almeno 24 ore prima. Anche se parte senza attendere, restano dovuti il nolo e il compenso per il tempo di attesa già maturato. Se invece la nave resta in porto, l’ulteriore sosta deve essere concordata con il caricatore e comporta, in assenza di accordi o regole diverse, un compenso maggiorato della metà. Se il tempo previsto per scaricare scade senza che lo scarico sia terminato, è dovuto un compenso straordinario analogo; il comandante può anche provvedere allo scarico secondo l’articolo 450.
Perché esiste questa norma
La norma tutela il vettore dai costi e dai ritardi causati dal protrarsi delle operazioni di carico o scarico oltre i tempi previsti. Al tempo stesso consente al comandante di scegliere se attendere a condizioni più onerose o partire, dando al caricatore un preavviso minimo.
Domande frequenti
Il comandante può partire se non ho finito di caricare?
Sì, dopo la scadenza del tempo previsto per la caricazione può partire, purché dia un avviso di almeno 24 ore.
Se la nave parte senza completare il carico, devo comunque pagare?
Sì. Restano dovuti il nolo e il compenso di controstallia maturato, anche se la caricazione non è stata completata.
Se il comandante decide di aspettare ancora, quanto costa il ritardo?
L’ulteriore sosta va concordata con il caricatore. In mancanza di un diverso patto, regolamento o uso, il compenso è maggiorato della metà.
Che cosa succede se le operazioni di scarico non sono finite alla scadenza?
È dovuto un compenso di controstallia straordinaria per la durata e nella misura previste per l’ulteriore attesa dopo la caricazione.
Durante lo scarico il comandante può evitare di aspettare che le merci siano ritirate?
Sì. Dopo la scadenza del tempo previsto, può avvalersi della facoltà di scaricare le merci secondo quanto stabilito dall’articolo 450.
Sezione III — Del trasporto di carico totale o parziale