Se il contratto non determina il punto di ancoraggio o di ormeggio, il caricatore può chiedere che la nave sia condotta nel luogo da lui designato, salve le disposizioni del comandante del porto, purché si possa accedervi, sostarvi e uscirne senza pericolo.
Se il caricatore non designa in tempo utile tale luogo, la nave è condotta a quello abituale. Nel caso in cui ciò non sia possibile, il comandante sceglie un altro luogo, tenendo conto dell'interesse del caricatore.
Spiegazione
Se il contratto non indica dove la nave deve fermarsi per caricare, il caricatore può scegliere il punto di ancoraggio o di ormeggio. La scelta deve rispettare le disposizioni del comandante del porto e riguardare un luogo raggiungibile, sicuro durante la sosta e dal quale la nave possa ripartire senza pericolo. Se il caricatore non indica il luogo in tempo utile, si usa quello abituale. Se anche questo non è praticabile, decide il comandante scegliendo un’alternativa che tenga conto dell’interesse del caricatore.
Perché esiste questa norma
La norma consente al caricatore di individuare un luogo adatto alle proprie esigenze, senza compromettere la sicurezza della nave né il rispetto delle disposizioni portuali. In mancanza di una scelta tempestiva o quando il luogo abituale non è utilizzabile, assicura una soluzione pratica e attribuisce la decisione al comandante.
Domande frequenti
Posso indicare un punto preciso in cui la nave deve ormeggiare?
Sì, se il contratto non ha già stabilito il luogo. La nave deve però poter raggiungere quel punto, sostarvi e ripartire senza pericolo, nel rispetto delle disposizioni del comandante del porto.
Posso scegliere un punto difficile da raggiungere, se è più comodo per il carico?
No. Il luogo deve essere accessibile e sicuro sia per la sosta sia per l’uscita della nave. La comodità non prevale su queste condizioni.
Che cosa succede se comunico la mia scelta troppo tardi?
Se non designi il luogo in tempo utile, la nave viene condotta nel punto abitualmente usato.
E se il luogo abituale non è utilizzabile?
Il comandante sceglie un altro luogo, tenendo conto dell’interesse del caricatore.
Il comandante deve seguire il punto che ho indicato anche se le disposizioni portuali lo vietano?
No. La scelta del caricatore resta subordinata alle disposizioni del comandante del porto e alle condizioni di accessibilità e sicurezza previste dalla norma.
Sezione III — Del trasporto di carico totale o parziale