Art. 2692 — Annotazione della trascrizione delle domande e degli atti
La trascrizione delle domande e degli atti indicati dai due articoli precedenti dev'essere anche annotata secondo le modalità stabilite dall'art. 2654.
Si osservano inoltre le disposizioni del primo, terzo e quarto comma dell'art. 2655 e quelle dell'art. 2656.
Spiegazione
Per alcune domande giudiziali e alcuni atti riguardanti navi, aeromobili e autoveicoli, non basta eseguire la trascrizione: questa deve essere accompagnata anche da un’annotazione. L’annotazione va fatta con le modalità previste per la pubblicità immobiliare. Si applicano inoltre specifiche regole sulla registrazione delle vicende successive e sulle formalità collegate. Per sapere quali domande e atti rientrano in questa disciplina occorre consultare i due articoli precedenti.
Perché esiste questa norma
L’annotazione rende più completa e leggibile la pubblicità nei registri, collegando la trascrizione agli atti e alle vicende che possono incidere sui diritti relativi ai beni. La norma mira così a favorire la conoscibilità delle situazioni giuridiche da parte degli interessati.
Domande frequenti
Ho trascritto un atto relativo a un’automobile: devo fare anche un’annotazione?
L’articolo prevede l’annotazione per le domande e gli atti indicati nei due articoli precedenti. Occorre verificare se il tuo atto rientra tra quelli contemplati.
La regola vale anche per una nave o un aeromobile?
Sì, la disposizione è collocata nella disciplina della trascrizione relativa a navi, aeromobili e autoveicoli; l’obbligo riguarda però solo le domande e gli atti richiamati.
Dove trovo le modalità per effettuare l’annotazione?
La norma rinvia alle modalità previste dall’articolo 2654 e richiama ulteriori disposizioni sulla tenuta delle formalità.
Quali atti devono essere annotati?
L’articolo non li elenca direttamente: rinvia alle domande e agli atti indicati nei due articoli che lo precedono.
Se ho trascritto ma non annotato, l’atto è automaticamente invalido?
Questo articolo impone anche l’annotazione, ma non stabilisce da solo che la sua omissione renda automaticamente invalido l’atto. Le conseguenze dipendono dalle regole applicabili al caso.
Sezione I — Della trascrizione relativamente alle navi, agli aeromobili e agli autoveicoli