Art. 370 — Giornale generale e di contabilità

Il giornale generale e di contabilità, deve essere scritto dal comandante o da un ufficiale da lui incaricato e firmato dal comandante stesso.

Su di esso, oltre le indicazioni prescritte dall'articolo 174, secondo comma, del codice, si devono annotare in ordine di data:

1) la qualità e la quantità complessiva del carico;

2) le cause che hanno prodotto variazioni all'inventario di bordo;

3) l'inventario degli oggetti e dei valori appartenenti alle persone decedute, scomparse o assenti dai bordo per altra causa;

4) la vendita o la distruzione fatta per ragioni igieniche degli effetti delle persone dell'equipaggio o dei passeggeri deceduti;

5) il conto delle retribuzioni dovute alle persone dell'equipaggio disertate, decedute, scomparse o assenti da bordo per altra causa;

6) le azioni di merito compiute dalle persone dell'equipaggio o dai passeggeri;

7) le malattie e gli infortuni occorsi alle persone dell'equipaggio e ai passeggeri;

8) le riduzioni che per forza, maggiore si fossero fatte sulle razioni dei viveri;

9) i prestiti contratti;

10) il pegno o la vendita delle cose caricate;

11) tutto ciò che concerne l'ufficio del comandante, che riguarda l'interesse dei proprietari, degli armatori e dei caricatori, e che può dar luogo a rendimento di conto o a domanda giudiziale, salvo le annotazioni particolari da farsi negli altri libri di bordo.

Testo vigente al 26 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Il giornale generale e di contabilità raccoglie in ordine cronologico informazioni importanti sulla nave, sul carico e sulle persone a bordo. Può compilarlo il comandante oppure un ufficiale da lui incaricato, ma la firma spetta al comandante. Vi si registrano, tra l’altro, variazioni dell’inventario, decessi o assenze, malattie e infortuni, prestiti e vendite o pegni del carico. Devono inoltre essere annotate le attività del comandante che riguardano gli interessi di proprietari, armatori o caricatori e possono comportare un rendiconto o una controversia.

Perché esiste questa norma

La norma assicura una traccia ordinata e verificabile degli eventi e delle operazioni rilevanti durante la navigazione. Le registrazioni aiutano a tutelare gli interessati e a chiarire eventuali responsabilità o richieste di rendiconto.

Domande frequenti

Il comandante può incaricare un ufficiale di compilare il giornale?

Sì. Può scriverlo il comandante oppure un ufficiale da lui incaricato; il comandante deve comunque firmarlo.

Che cosa va registrato se il carico cambia durante il viaggio?

Vanno annotate la qualità e la quantità complessiva del carico. Devono inoltre risultare il pegno o la vendita delle cose caricate.

Se una persona a bordo muore o scompare, cosa deve comparire nel giornale?

Occorre annotare l’inventario dei suoi oggetti e valori. Per le persone dell’equipaggio, vanno registrati anche i compensi dovuti se sono decedute, scomparse o assenti per altra causa.

Un infortunio o una riduzione delle razioni va annotato?

Sì. Vanno registrate le malattie e gli infortuni di equipaggio e passeggeri, nonché le riduzioni delle razioni di viveri effettuate per forza maggiore.

Un prestito contratto dal comandante o una vendita per ragioni igieniche deve essere riportato?

Sì. Il giornale deve indicare i prestiti contratti e la vendita o distruzione, per ragioni igieniche, degli effetti di persone dell’equipaggio o passeggeri deceduti.

SEZIONE II — Dei libri di bordo