Costituiscono un'unica unità, ai sensi dell'articolo 54, comma 1, lettera h), del codice, ed ai fini dell'applicazione dell'articolo 164, comma 2, del codice, gli autotreni costituiti da un autoveicolo e da un rimorchio per il trasporto specifico di imbarcazioni o di velivoli.
Costituiscono, altresì, un'unica unità gli autotreni attrezzati per il trasporto di elementi indivisibili autoportanti poggianti contemporaneamente su due dispositivi a ralla, ancorati rispettivamente sulla motrice e sul rimorchio, a loro volta collegati o meno tramite timone. Detti elementi devono essere in grado di reagire alle sollecitazioni trasversali e longitudinali conseguenti al trasporto stesso.
Il trasporto di elementi indivisibili autoportanti può inoltre essere effettuato mediante complessi di veicoli costituiti da un trattore per semirimorchio, un semirimorchio ed un rimorchio quando il semirimorchio ed il rimorchio siano muniti di dispositivi a ralla sui quali appoggi il carico indivisibile, oppure ancora tramite complessi di veicoli costituiti da un trattore stradale e due rimorchi, quando i due rimorchi siano muniti di dispositivi a ralla sui quali appoggino gli elementi indivisibili.
I complessi previsti al comma 2, possono essere realizzati entro i limiti previsti dagli articoli 61 e 62 del codice. I complessi indicati al comma 3 possono essere realizzati solo ai sensi dell'articolo 63, comma 1, del codice, e pertanto solo se determinano il superamento dei limiti fissati dai predetti articoli 61 e 62.
Qualora si verifichi eccedenza rispetto all'articolo 62 del codice, ciascuno dei veicoli costituenti il complesso deve rispondere alle norme fissate per la categoria di appartenenza dall'appendice I al titolo I.
La realizzazione dei complessi di cui al comma 4 deve avvenire nel rispetto delle specifiche tecniche determinate al riguardo dal Ministero dei trasporti e della navigazione - Direzione generale della M.C.T.C..
Spiegazione
La norma stabilisce quando un autoveicolo e un rimorchio possono essere considerati un’unica unità per trasportare imbarcazioni, velivoli o altri carichi indivisibili. Sono ammessi anche complessi nei quali il carico poggia su dispositivi a ralla installati su motrice, semirimorchio o rimorchi, purché il carico sia autoportante e sopporti le sollecitazioni del viaggio. I complessi destinati a imbarcazioni o velivoli devono rispettare i limiti generali di dimensioni e massa; quelli con carichi autoportanti possono superare tali limiti solo nei casi previsti per i trasporti eccezionali. Quando si supera il limite di massa, ogni veicolo deve comunque rispettare i requisiti tecnici della propria categoria.
Perché esiste questa norma
La norma consente di trasportare in sicurezza carichi indivisibili di particolare conformazione, adattando la struttura del complesso alla distribuzione del peso. Al tempo stesso evita che tali allestimenti eludano i limiti dimensionali, di massa e di sicurezza previsti per i veicoli.
Domande frequenti
Posso usare un autoveicolo e un rimorchio per trasportare un’imbarcazione considerandoli un solo complesso?
Sì, se il rimorchio è specificamente attrezzato per il trasporto di imbarcazioni. La stessa regola vale per i velivoli. Il complesso deve comunque rispettare i limiti generali applicabili.
Come deve essere sostenuto un carico indivisibile autoportante?
Deve poggiare contemporaneamente su due dispositivi a ralla, ancorati rispettivamente alla motrice e al rimorchio. I dispositivi possono essere collegati o meno tramite timone, ma il carico deve resistere alle sollecitazioni longitudinali e trasversali.
È possibile superare i normali limiti di massa o dimensioni con questi complessi?
Per i complessi destinati a imbarcazioni o velivoli valgono i limiti generali. I complessi con elementi indivisibili autoportanti possono essere realizzati oltre tali limiti solo nell’ambito dei trasporti eccezionali previsti dalla disciplina richiamata.
Si possono impiegare un trattore, un semirimorchio e un rimorchio?
Sì, quando sia il semirimorchio sia il rimorchio sono dotati di dispositivi a ralla destinati a sostenere il carico indivisibile. È prevista anche la combinazione di un trattore stradale con due rimorchi, entrambi muniti di tali dispositivi.
Basta installare le ralle per poter circolare con questo tipo di complesso?
No. I complessi devono essere realizzati secondo le specifiche tecniche stabilite dal Ministero competente. Inoltre, ciascun veicolo deve rispettare i requisiti tecnici previsti per la propria categoria quando ricorre il superamento dei limiti di massa.