Art. 62 — Massa limite

La massa limite complessiva a pieno carico di un veicolo, salvo quanto disposto nell'art. 10 e nei commi 2, 3, 4, 5 e 6 del presente articolo, costituita dalla massa del veiocolo stesso in ordine di marcia e da quella del suo carico, non può eccedere 5 t per i veiocli ad un asse, 8 t per quelli a due assi e 10 t. per quelli a 3 o più assi.

Con esclusione dei semirimorchi, per i rmorchi muniti di pneumatici tali che il carico unitario medio trasmesso all'aerea di impronta sulla strada non sia superiore a 8 da N/cm2, la massa complessiva a pieno carico non può eccedere 6 t se ad un asse, con esclusione dell'unità posteriore dell'autosnodato, 22 t se a due assi e 26 t se tre o più assi.

Salvo quanto diversamente previsto dall'art. 104, per i veicoli a motore isolati muniti di pneumatici, tali che il carico unitario medio trasmesso all'area di impronta sulla strada non sia superiore a 8 daN/cm2 e quando, se trattasi di veicoli a 3 o più assi, la distanza fra due assi contigui non sia inferiore ad 1 m, la massa complessiva a pieno carico del veicolo isolato non può eccedere 18 t se si tratta di veicoli a due assi e 25 t se si tratta di veicoli a tre o più assi; 26 t e 32 t rispettivamente, se si tratta di veicoli a tre o quattro assi quando l'asse motore è munito di pneumatici accoppiati e di sospensione penumatiche ovvero riconosciute equivalenti dal Ministero dei trasporti. Qualora si tratti di autobus o filobus a due assi, la massa complessiva a pieno carico non deve eccedere 19,5 t.

Nel rispetto delle condizioni prescritte nei commi 2, 3 e 6, la massa complessiva di un autotreno a tre assi non può superare 30 t, quella di un autotreno, di un autoarticolato o di un autosnodato non può superare 40 t se a quattro assi e 44 t se a cinque o più assi.

Qualunque sia il tipo di veicolo, la massa gravente sull'asse può caricato non deve eccedere 12 t.

In corrispondenza di due assi contigui la somma delle masse non deve superare 12 t, se la distanza assiale è inferiore a 1 m; nel caso in cui la distanza assiale sia pari o superiore a 1 m ed inferiore a 1,3 m, il limite non può superare 16 t; nel caso in cui la distanza sia pari o superiore a 1,3 m ed inferiore a 2 m, tale limite non può eccedere 20 t.

Chiunque circola con un veicolo che supera compreso il carico, salvo quanto disposto dall'art. 167, i limiti di massa stabiliti dal presente articolo e dal regolamento è soggetto alle sanzioni previste dall'art. 10.

COMMA ABROGATO DAL D.L. 24 GENNAIO 2012, N. 1, CONVERTITO, CON MODIFICAZIONI, DALLA L. 24 MARZO 2012, N. 27.

Note di aggiornamento (1)
  • (4) Il D.Lgs. 28 giugno 1993, n. 214 ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che le disposizioni del titolo III del presente D.Lgs. si applicano dal 1° ottobre 1993.
Testo vigente al 16 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

La norma stabilisce i limiti massimi di massa complessiva a pieno carico, che variano secondo il numero di assi, il tipo di veicolo e alcune caratteristiche tecniche, come pneumatici e sospensioni. Prevede limiti specifici per veicoli isolati, rimorchi, autotreni, autoarticolati e autosnodati. In ogni caso, un singolo asse non può sopportare più di 12 tonnellate e sono fissati ulteriori limiti per coppie di assi vicini. Il superamento dei limiti, salvo l’ipotesi prevista dall’art. 167, comporta le sanzioni richiamate dall’art. 10. Si tratta quindi di una disciplina prevalentemente tecnica e tabellare, da applicare in base alla configurazione concreta del veicolo.

Perché esiste questa norma

La norma tutela la sicurezza della circolazione, la stabilità dei veicoli e l’integrità delle infrastrutture stradali. La differenziazione dei limiti tiene conto della distribuzione del peso, del numero e della distanza degli assi e delle caratteristiche tecniche del mezzo.

Domande frequenti

Qual è il limite ordinario per un veicolo a due assi?

In via generale, la massa complessiva a pieno carico non può superare 8 tonnellate. Per determinati veicoli a motore muniti di pneumatici idonei il limite può arrivare a 18 tonnellate, se ricorrono le condizioni tecniche previste.

Quanto può pesare un rimorchio a un asse?

Un rimorchio munito di pneumatici conformi al requisito del carico unitario indicato dalla norma può raggiungere 6 tonnellate. Il limite non riguarda i semirimorchi e non sostituisce eventuali limiti inferiori risultanti dalle caratteristiche del veicolo.

Un autocarro a tre assi può arrivare a 25 tonnellate?

Sì, se rispetta le condizioni relative agli pneumatici e, per i veicoli con almeno tre assi, alla distanza minima tra assi contigui. Il limite può salire a 26 tonnellate se ricorrono anche le specifiche condizioni dell’asse motore e della sospensione.

Quale limite vale per due assi molto ravvicinati?

La somma delle masse sui due assi non può superare 12 tonnellate se la distanza è inferiore a 1 metro. Il limite diventa 16 o 20 tonnellate nelle fasce successive, rispettivamente fino a 1,3 metri e fino a 2 metri.

Cosa rischio se circolo sovraccarico?

Il superamento della massa consentita, compreso il carico, comporta le sanzioni previste dall’art. 10, salvo quanto stabilito dall’art. 167. La verifica considera sia la massa complessiva sia i limiti riferiti ai singoli assi o alle coppie di assi.

Richiamato da

Capo I — DEI VEICOLI IN GENERALE