La disciplina del servizio di pilotaggio, l'ordinamento della corporazione, le norme per la gestione della corporazione stessa e per il reclutamento dei piloti, nonché il regime disciplinare sono stabiliti dal regolamento.
Le norme per l'esercizio del pilotaggio in ciascun porto sono stabilite, sentite le associazioni sindacali interessate, dai regolamenti locali, approvati dal ministro per le comunicazioni.
Spiegazione
Le regole sul servizio di pilotaggio, sull’organizzazione della corporazione, sulla gestione, sulla selezione dei piloti e sulla disciplina sono definite da un regolamento generale. Ogni porto ha inoltre regole proprie per lo svolgimento concreto del pilotaggio. Prima di approvarle, si ascoltano le associazioni sindacali interessate; l’approvazione spetta al ministro competente.
Perché esiste questa norma
La norma organizza il pilotaggio distinguendo le regole generali da quelle necessarie alle caratteristiche di ciascun porto. La consultazione sindacale e l’approvazione ministeriale assicurano il coinvolgimento degli interessati e un controllo sulle regole locali.
Domande frequenti
Chi stabilisce come vengono selezionati i piloti?
I criteri per il reclutamento sono stabiliti dal regolamento che disciplina il servizio e l’organizzazione della corporazione.
Le modalità del pilotaggio sono uguali in tutti i porti?
Non necessariamente: le norme operative sono stabilite da regolamenti locali, uno per ciascun porto.
Le associazioni sindacali decidono le regole del porto?
Sono sentite prima che le regole locali siano approvate, ma l’approvazione spetta al ministro competente.
Chi definisce le sanzioni disciplinari per i piloti?
Il regime disciplinare è stabilito dal regolamento generale.
Una regola locale sul pilotaggio è sufficiente per entrare in vigore?
No: il regolamento locale deve essere approvato dal ministro competente, dopo aver sentito le associazioni sindacali interessate.