L'ultimo vettore rappresenta i vettori precedenti per la riscossione dei rispettivi crediti che nascono dal contratto di trasporto e per l'esercizio del privilegio sulle cose trasportate.
Se egli omette tale riscossione o l'esercizio del privilegio, è responsabile verso i vettori precedenti per le somme loro dovute, salva l'azione contro il destinatario.
Quando il trasporto passa per più vettori, quello che consegna la merce per ultimo agisce anche nell’interesse dei vettori precedenti per recuperare i crediti derivanti dal trasporto e far valere il privilegio sulla merce. Se trascura di riscuotere o di esercitare quel privilegio, deve rispondere ai vettori precedenti delle somme loro dovute. Resta comunque possibile agire contro il destinatario.
La norma tutela i vettori che hanno partecipato al trasporto, evitando che perdano la possibilità di riscuotere i propri crediti nel passaggio da un vettore all’altro. Affidare l’iniziativa all’ultimo vettore rende più efficace il recupero, senza escludere l’azione contro il destinatario.
L’ultimo vettore può riscuotere anche i crediti dei vettori precedenti che derivano dal contratto di trasporto.
Se ha omesso la riscossione, l’ultimo vettore è responsabile verso il vettore precedente per la somma a lui dovuta.
Significa far valere sulla merce la garanzia riconosciuta per i crediti derivanti dal trasporto, così da tutelarne il pagamento.
No. La norma lascia salva l’azione contro il destinatario, anche se l’ultimo vettore può essere responsabile verso i vettori precedenti.
No. La rappresentanza prevista riguarda i crediti che nascono dal contratto di trasporto e il privilegio sulle cose trasportate.