Art. 700 — Uso degli aeroporti privati non aperti al traffico civile
Salvo il caso di necessità, per l'uso degli aeroporti privati non aperti al traffico civile è richiesto il consenso del gestore dell'aeroporto.
Salvo il caso di necessità, per l'uso degli aeroporti privati non aperti al traffico civile è richiesto il consenso del gestore dell'aeroporto.
Un aeroporto privato che non è aperto al traffico civile non può essere usato liberamente da chiunque: per accedervi e utilizzarlo occorre il consenso del gestore. La regola vale per gli usi ordinari, come atterrare o decollare. Se ricorre una necessità, il consenso non è richiesto; la norma, però, non definisce in quali situazioni vi sia necessità.
La norma tutela il controllo del gestore su un’infrastruttura privata non destinata al traffico civile ordinario. L’eccezione per necessità evita che la richiesta di consenso impedisca un uso indispensabile in circostanze urgenti.
Per un uso ordinario occorre il consenso del gestore. La sola convenienza della sosta non risulta sufficiente, di per sé, a stabilire che ricorra una necessità.
Il mancato riscontro non equivale al consenso. Senza consenso, l’uso è ammesso soltanto se ricorre una necessità.
In caso di necessità il consenso non è richiesto. La norma non specifica quali emergenze rientrino nell’eccezione: la valutazione dipende dalle circostanze concrete.
Questo articolo riguarda soltanto gli aeroporti privati non aperti al traffico civile. Non stabilisce le regole applicabili agli aeroporti aperti al traffico civile.
La proprietà dell’aeromobile non sostituisce il consenso del gestore. Per l’uso ordinario dell’aeroporto occorre comunque ottenerlo, salvo il caso di necessità.