Art. 699 — Uso degli aeroporti aperti al traffico civile
Gli aeromobili possono approdare, sostare e partire negli aeroporti aperti al traffico civile, nel rispetto delle condizioni per l'uso degli aeroporti e, in particolare, delle disposizioni previste, per ciascun aeroporto, dal regolamento di scalo.
Gli aeromobili stranieri sono ammessi a condizione di reciprocità o quando ciò sia stabilito da convenzioni internazionali, salva in ogni caso la facoltà dell'ENAC di dare autorizzazioni temporanee.
Spiegazione
Un aeroporto aperto al traffico civile può essere usato dagli aeromobili per atterrare, sostare e ripartire, ma non senza condizioni: occorre rispettare le regole previste per quello specifico scalo. Per gli aeromobili stranieri l’accesso è ammesso se esiste reciprocità con lo Stato di provenienza oppure se lo consentono accordi internazionali. In ogni caso, l’ENAC può concedere autorizzazioni temporanee.
Perché esiste questa norma
La norma disciplina l’accesso agli aeroporti civili conciliando la possibilità di utilizzarli con le esigenze di gestione e sicurezza proprie di ciascuno scalo. Per gli aeromobili stranieri considera i rapporti di reciprocità e gli accordi internazionali, lasciando all’ENAC la possibilità di autorizzare eccezioni temporanee.
Domande frequenti
Un aeroporto aperto al traffico civile è accessibile a qualsiasi aeromobile?
Non automaticamente: l’aeromobile deve rispettare le condizioni d’uso applicabili e le disposizioni del regolamento di scalo.
Posso atterrare, lasciare l’aereo fermo e poi ripartire dallo stesso aeroporto?
Sì, l’articolo contempla atterraggio, sosta e partenza, purché siano rispettate le condizioni previste per l’aeroporto.
Un aeromobile straniero può usare un aeroporto italiano aperto al traffico civile?
Sì, se ricorre la reciprocità con lo Stato interessato oppure se l’accesso è previsto da convenzioni internazionali.
Che cosa succede se non c’è reciprocità né una convenzione internazionale applicabile?
L’ENAC può comunque concedere un’autorizzazione temporanea; la norma non la configura come automatica.
Devo verificare regole diverse a seconda dell’aeroporto?
Sì. Oltre alle condizioni generali d’uso, occorre considerare le disposizioni specifiche contenute nel regolamento di scalo.
CAPO I — Della proprietà e dell'uso degli aeroporti