Ferme restando le attribuzioni degli enti locali e fatti salvi gli effetti derivanti dall'applicazione delle leggi speciali e delle convenzioni vigenti, la realizzazione e l'ampliamento da parte dei privati, sul suolo di proprietà privata, di aeroporti e di altri impianti aeronautici, sono autorizzati dall'ENAC.
Chi possiede un terreno non può costruirvi o ampliare autonomamente un aeroporto o un altro impianto aeronautico: per questi interventi occorre l’autorizzazione dell’ENAC. La regola riguarda i terreni di proprietà privata. Restano inoltre ferme le competenze degli enti locali e l’applicazione di eventuali leggi speciali e convenzioni vigenti. L’articolo non specifica le modalità della richiesta né i tempi per ottenere l’autorizzazione.
La norma assoggetta alla valutazione dell’ENAC la realizzazione e l’ampliamento di infrastrutture aeronautiche, anche quando sorgono su terreni privati. Al contempo, salvaguarda le competenze locali e l’efficacia di altre discipline e convenzioni applicabili.
No. Per realizzare un aeroporto o un altro impianto aeronautico su suolo privato è necessaria l’autorizzazione dell’ENAC; restano ferme anche le competenze degli enti locali e le altre regole applicabili.
No. L’ampliamento di un aeroporto privato rientra tra gli interventi soggetti all’autorizzazione dell’ENAC.
Sì. La disposizione comprende anche altri impianti aeronautici, se realizzati o ampliati su suolo di proprietà privata.
Non necessariamente. L’articolo fa salve le attribuzioni degli enti locali e gli effetti delle leggi speciali e delle convenzioni vigenti.
L’articolo disciplina la realizzazione e l’ampliamento, non menziona la manutenzione ordinaria. Per sapere quali regole si applicano a lavori specifici occorre verificarne la natura e la disciplina vigente.