Il contratto di locazione deve essere provato per iscritto.
Tuttavia la prova scritta non è richiesta per la locazione di navi minori e di galleggianti di stazza lorda non superiore alle dieci tonnellate, se a propulsione meccanica, o alle venticinque, in ogni altro caso.
Di regola, chi vuole dimostrare che è stata concordata la locazione di una nave deve poterlo fare con una prova scritta. Per le navi minori e per i galleggianti entro determinati limiti di stazza, invece, la prova scritta non è necessaria. Il limite è di dieci tonnellate lorde se il mezzo è a propulsione meccanica e di venticinque negli altri casi. La norma riguarda la possibilità di provare il contratto e non dichiara che un accordo non documentato sia automaticamente nullo.
La prova scritta aiuta a rendere verificabili l’esistenza e i contenuti della locazione, riducendo il rischio di contestazioni. Per mezzi di dimensioni contenute, la norma attenua questo requisito e ammette che il contratto sia provato anche senza documenti scritti.
L’articolo non stabilisce che sia nullo, ma richiede la prova scritta del contratto. Senza documenti scritti può quindi risultare difficile dimostrare che l’accordo esiste e quali condizioni prevede.
No, se rientra tra i galleggianti considerati dalla norma: per quelli a propulsione meccanica l’esenzione vale fino a dieci tonnellate lorde comprese.
La prova scritta non è richiesta se la stazza lorda non supera le venticinque tonnellate.
No: supera il limite di dieci tonnellate previsto per i galleggianti a propulsione meccanica, quindi si applica la regola generale della prova scritta.
L’articolo richiede che il contratto sia provato per iscritto, ma non indica un modulo specifico né descrive quali documenti siano idonei.