Il costruttore non può varare la nave senza il consenso del committente o della maggioranza dei committenti.
Il giorno e l'ora del varo, fissati in seguito a tale consenso, devono essere preventivamente comunicati all'ufficio ove la nave in costruzione è iscritta.
In caso di ritardo ingiustificato nella prestazione del consenso, l'ufficio predetto può, su richiesta dell'interessato, autorizzare il varo.
La nave in costruzione non può essere varata senza il consenso del committente o, se i committenti sono più di uno, della loro maggioranza. Dopo aver ottenuto il consenso, il costruttore deve comunicare in anticipo all’ufficio competente il giorno e l’ora scelti per il varo. Se il consenso viene ritardato senza giustificazione, l’interessato può chiedere all’ufficio di autorizzare il varo.
La norma tutela il committente, impedendo che la nave sia varata senza la sua approvazione, e coordina il varo con gli adempimenti presso l’ufficio competente. Prevede inoltre una soluzione contro ritardi ingiustificati che potrebbero bloccare la procedura.
No. Prima del varo deve ottenere il consenso del committente; inoltre, la data e l’ora devono essere comunicate in anticipo all’ufficio presso cui la nave è iscritta.
È sufficiente il consenso della maggioranza dei committenti.
La data e l’ora sono fissate dopo aver ottenuto il consenso richiesto e devono essere comunicate preventivamente all’ufficio competente.
L’interessato può rivolgersi all’ufficio presso cui la nave è iscritta e chiederne l’autorizzazione al varo. L’autorizzazione non è automatica.
No. La comunicazione preventiva della data e dell’ora è un adempimento distinto dal consenso, salvo che l’ufficio autorizzi il varo in caso di ritardo ingiustificato.