Art. 431 — Pericolo di disastro ferroviario causato da danneggiamento
Chiunque, al solo scopo di danneggiare una strada ferrata ovvero macchine, veicoli, strumenti, apparecchi o altri oggetti che servono all'esercizio di essa, li distrugge in tutto o in parte, li deteriora o li rende altrimenti in tutto o in parte inservibili, è punito, se dal fatto deriva il pericolo di un disastro ferroviario, con la reclusione da due a sei anni.
Se dal fatto deriva il disastro, la pena è della reclusione da tre a dieci anni.
Per strade ferrate la legge penale intende, oltre le strade ferrate ordinarie, ogni altra strada con rotaie metalliche, sulla quale circolino veicoli mossi dal vapore, dall'elettricità o da un altro mezzo di trazione meccanica.
Note di aggiornamento (1)
(7) Il D.Lgs. Luogotenenziale 10 maggio 1945, n. 234 ha disposto (con l'art. 4, comma 1) che "Salvo quanto disposto negli articoli precedenti, le pene previste per i reati contemplati nel libro secondo, titolo sesto, capo primo, e titolo tredicesimo, capo primo del Codice penale, sono aumentate da un terzo alla metà". Ha inoltre disposto (con l'art. 7, comma 1) che la presente modifica ha efficacia fino ad un anno dopo la cessazione dello stato di guerra.
Spiegazione
La norma punisce chi danneggia intenzionalmente una ferrovia o beni destinati al suo funzionamento, come treni, segnali, apparecchiature e strumenti, con il solo obiettivo di danneggiarli. Il reato richiede che dal danneggiamento derivi almeno il pericolo di un disastro ferroviario, anche se il disastro non si verifica. Se il disastro avviene, la pena aumenta. La nozione di strada ferrata comprende anche le linee con rotaie metalliche percorse da veicoli a trazione meccanica, elettrica o a vapore.
Perché esiste questa norma
La norma tutela la sicurezza della circolazione ferroviaria e l’incolumità pubblica, prevenendo condotte capaci di mettere in pericolo un numero indeterminato di persone. La maggiore pena per il disastro effettivamente verificatosi riflette la più grave lesione del bene protetto.
Domande frequenti
Se una persona danneggia un segnale ferroviario per vendetta, ma nessun treno corre pericolo, è comunque punibile in base a questa norma?
Non necessariamente. Occorre che dal danneggiamento derivi almeno il pericolo di un disastro ferroviario. Il solo danneggiamento intenzionale, senza tale pericolo, non integra questa specifica fattispecie.
Che cosa succede se il danneggiamento provoca davvero un incidente ferroviario con conseguenze gravi?
Se dal fatto deriva il disastro ferroviario, si applica la forma più grave prevista dalla norma, punita con la reclusione da tre a dieci anni.
Rientra nella norma il danneggiamento di un tram o di un’altra linea su rotaia?
Può rientrarvi, se si tratta di una strada con rotaie metalliche sulla quale circolano veicoli mossi da vapore, elettricità o altro mezzo di trazione meccanica, e sussiste il pericolo di disastro ferroviario.
Se il danno a un impianto ferroviario è causato per errore o negligenza, si applica questo articolo?
La norma richiede che l’autore agisca al solo scopo di danneggiare. Un fatto accidentale o colposo non soddisfa questo specifico requisito, ferma la possibile rilevanza di altre disposizioni.
È sufficiente manomettere una parte della ferrovia, oppure bisogna distruggerla completamente?
È sufficiente anche un danneggiamento parziale, un deterioramento o una manomissione che renda in tutto o in parte inutilizzabile la ferrovia o un bene destinato al suo esercizio, purché derivi il pericolo richiesto.
CAPO I — Dei delitti di comune pericolo mediante violenza