Chiunque, al solo scopo di danneggiare una nave, un edificio natante o un aeromobile, ovvero un apparecchio prescritto per la sicurezza della navigazione, lo deteriora, ovvero lo rende in tutto o in parte inservibile, è punito, se dal fatto deriva pericolo di naufragio, di sommersione o di disastro aviatorio, con la reclusione da uno a cinque anni.
Se dal fatto deriva il naufragio, la sommersione o il disastro, la pena è della reclusione da tre a dieci anni.
Note di aggiornamento (1)
(7) Il D.Lgs. Luogotenenziale 10 maggio 1945, n. 234 ha disposto (con l'art. 4, comma 1) che "Salvo quanto disposto negli articoli precedenti, le pene previste per i reati contemplati nel libro secondo, titolo sesto, capo primo, e titolo tredicesimo, capo primo del Codice penale, sono aumentate da un terzo alla metà". Ha inoltre disposto (con l'art. 7, comma 1) che la presente modifica ha efficacia fino ad un anno dopo la cessazione dello stato di guerra.
Spiegazione
La norma punisce chi danneggia intenzionalmente una nave, un natante, un aeromobile o un dispositivo destinato alla sicurezza della navigazione, proprio con l’obiettivo di provocare il danno. È sufficiente che da tale condotta derivi un rischio concreto di naufragio, sommersione o disastro aviatorio, anche se l’evento non si verifica. Se invece il naufragio, la sommersione o il disastro si realizza, la pena aumenta. Occorre quindi un collegamento causale tra il danneggiamento e il pericolo o l’evento finale.
Perché esiste questa norma
La norma tutela la sicurezza della navigazione e del trasporto aereo, proteggendo la collettività dai rischi derivanti dalla compromissione volontaria di mezzi o dispositivi essenziali. La maggiore pena per l’evento realizzato riflette la più grave lesione dell’incolumità pubblica.
Domande frequenti
Se danneggio una barca per vendetta, ma non si crea alcun pericolo, commetto questo reato?
Non necessariamente. Questo articolo richiede che il danneggiamento provochi almeno un pericolo di naufragio o sommersione. Restano possibili altri reati, in base alle modalità e alle conseguenze del fatto.
È necessario voler causare il naufragio o basta voler danneggiare il mezzo?
La norma richiede lo scopo specifico di danneggiare il mezzo o il dispositivo. Il pericolo o l’evento finale deve derivare dalla condotta, ma non è indispensabile che l’autore abbia voluto direttamente il naufragio o il disastro.
Cosa accade se il mezzo affonda davvero dopo il sabotaggio?
Si applica la forma più grave prevista dall’articolo, perché il naufragio o la sommersione si sono verificati. La pena prevista è la reclusione da tre a dieci anni.
La norma riguarda anche il danneggiamento di un dispositivo di sicurezza della navigazione?
Sì. Rientra anche la compromissione di un apparecchio prescritto per la sicurezza della navigazione, quando dal fatto derivi il pericolo o l’evento contemplato dalla norma.
Un guasto causato per negligenza può integrare questo reato?
In linea generale, no: l’articolo richiede che il danneggiamento sia commesso con il preciso scopo di danneggiare. Un guasto colposo può tuttavia avere conseguenze giuridiche diverse, secondo il caso concreto.
CAPO I — Dei delitti di comune pericolo mediante violenza