Art. 151 — Definizioni relative alle segnalazioni visive e all'illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi

Ai fini del presente titolo si intende per:

a) proiettore di profondità: il dispositivo che serve ad illuminare in profondità la strada antistante il veicolo;

b) proiettore anabbagliante: il dispositivo che serve ad illuminare la strada antistante il veicolo senza abbagliare;

c) proiettore fendinebbia anteriore: il dispositivo che serve a migliorare l'illuminazione della strada in caso di nebbia, caduta di neve, pioggia o nubi di polvere;

d) proiettore di retromarcia: il dispositivo che serve ad illuminare la strada retrostante al veicolo e ad avvertire gli altri utenti della strada che il veicolo effettua o sta per effettuare la retromarcia;

e) indicatore luminoso di direzione a luci intermittenti: il dispositivo che serve a segnalare agli altri utenti della strada che il conducente intende cambiare direzione verso destra o verso sinistra;

f) segnalazione luminosa di pericolo: il funzionamento simultaneo di tutti gli indicatori luminosi di direzione;

g) dispositivo d'illuminazione della targa posteriore: il dispositivo che serve ad illuminare la targa posteriore;

h) luci di posizione anteriore, posteriore e laterale: i dispositivi che servono a segnalare contemporaneamente la presenza e la larghezza del veicolo viste dalla parte anteriore, posteriore e laterale;

i) luce posteriore per nebbia: il dispositivo singolo o doppio che serve a rendere più visibile il veicolo dalla parte posteriore in caso di forte nebbia, di pioggia intensa o di fitta nevicata in atto;

l) luce di sosta: il dispositivo che serve a segnalare la presenza di un veicolo in sosta in un centro abitato. In tal caso sostituisce le luci di posizione;

m) luce d'ingombro: il dispositivo destinato a completare le luci di posizione del veicolo, per segnalare le particolari dimensioni del suo ingombro;

n) luce di arresto: il dispositivo che serve ad indicare agli altri utenti che il conducente aziona il freno di servizio;

o) catadiottro: il dispositivo a luce riflessa destinato a segnalare la presenza del veicolo;

p) pannello retroriflettente e fluorescente: il dispositivo a luce retro-riflessa e fluorescente destinato a segnalare particolari categorie di veicoli;

p-bis) strisce retroriflettenti: il dispositivo a luce riflessa destinato a segnalare particolari categorie di veicoli;

p-ter) luci di marcia diurna: il dispositivo rivolto verso l'avanti destinato a rendere più facilmente visibile un veicolo durante la circolazione diurna;

p-quater) luci d'angolo: le luci usate per fornire illuminazione supplementare a quella parte della strada situata in prossimità dell'angolo anteriore del veicolo dal lato presso il quale esso è in procinto di curvare;

p-quinquies) proiettore di svolta: una funzione di illuminazione destinata a fornire una migliore illuminazione in curva, che può essere espletata per mezzo di dispositivi aggiuntivi o mediante modificazione della distribuzione luminosa del proiettore anabbagliante;

p-sexies) segnalazione visiva a luce lampeggiante blu: il dispositivo supplementare installato sui motoveicoli e sugli autoveicoli di cui all'articolo 177;

p-septies) segnalazione visiva a luce lampeggiante gialla o arancione: il dispositivo supplementare installato sui veicoli eccezionali o per trasporti in condizioni di eccezionalità, sui mezzi d'opera, sui veicoli adibiti alla rimozione o al soccorso, sui veicoli utilizzati per la raccolta di rifiuti solidi urbani, per la pulizia della strada e la manutenzione della strada, sulle macchine agricole ovvero operatrici, sui veicoli impiegati in servizio di scorta tecnica.

Testo vigente al 16 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

L’articolo chiarisce il significato dei principali dispositivi luminosi e riflettenti presenti su veicoli e rimorchi. Distingue, tra gli altri, i fari per illuminare la strada, le luci che segnalano presenza, direzione, frenata o pericolo e i dispositivi destinati a rendere visibili veicoli particolari. Include anche sistemi specifici, come luci diurne, luci d’angolo, proiettori di svolta e segnalazioni lampeggianti blu, gialle o arancioni. Si tratta quindi di una norma tecnica di definizione, utile per interpretare correttamente le successive regole sull’uso dell’illuminazione.

Perché esiste questa norma

La norma tutela la sicurezza della circolazione, assicurando che conducenti, autorità e operatori utilizzino un linguaggio uniforme per identificare ciascun dispositivo. La precisione delle definizioni facilita la riconoscibilità dei veicoli, delle loro manovre e delle situazioni di pericolo.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra proiettori di profondità e anabbaglianti?

I proiettori di profondità illuminano lontano davanti al veicolo; gli anabbaglianti illuminano la strada senza abbagliare gli altri utenti.

Quando servono i fendinebbia anteriori?

Sono destinati a migliorare la visibilità della strada in presenza di nebbia, neve, pioggia o nubi di polvere. La definizione non stabilisce, da sola, tutte le condizioni di utilizzo.

Che cosa indica l’accensione simultanea delle quattro frecce?

Costituisce la segnalazione luminosa di pericolo e avverte gli altri utenti della presenza di una situazione che richiede particolare attenzione.

A cosa serve la luce di sosta?

Serve a segnalare un veicolo fermo in sosta all’interno di un centro abitato e, in tale situazione, sostituisce le luci di posizione.

Chi può usare una luce lampeggiante blu o gialla?

La luce blu è prevista per i veicoli indicati nell’articolo 177. Quella gialla o arancione riguarda, tra gli altri, veicoli eccezionali, mezzi di soccorso, macchine agricole e veicoli impegnati in specifici servizi.

Richiamato da

TITOLO V — NORME DI COMPORTAMENTO