L'ufficiale di porto che procede, a norma dell'articolo 181 del codice, alla vidimazione del giornale nautico vi appone il visto pagina per pagina, empiendo con linee gli spazi bianchi, cominciando dal giorno in cui fu iniziato il viaggio, oppure dall'ultimo visto, in modo da assicurare l'inalterabilità del giornale stesso.
La vidimazione è apposta sul giornale generale di contabilità, su quello di navigazione e su quelli di carico o di pesca-, nonché sul giornale di macchina e su quello radiotelegrafico.
Spiegazione
Quando l’ufficiale di porto vidima il giornale nautico, appone il visto su ogni pagina e traccia linee negli spazi rimasti vuoti. Deve partire dal giorno d’inizio del viaggio oppure dall’ultimo visto, così che non si possano aggiungere o modificare annotazioni senza lasciare traccia. La vidimazione riguarda i giornali di contabilità, navigazione, carico o pesca, macchina e radiotelegrafia.
Perché esiste questa norma
La norma tutela l’affidabilità e l’integrità dei registri di bordo, rendendo più difficile inserire annotazioni successive o alterare quelle già presenti. La vidimazione riguarda i diversi giornali in cui sono documentate le attività della nave.
Domande frequenti
Chi appone il visto sul giornale nautico?
Lo appone l’ufficiale di porto che procede alla vidimazione.
Il visto va messo su ogni pagina?
Sì. L’ufficiale appone il visto pagina per pagina e riempie con linee gli spazi bianchi.
Da quale momento si comincia a vidimare?
Dal giorno in cui è iniziato il viaggio oppure dall’ultimo visto già apposto.
Quali giornali di bordo sono interessati?
Il giornale generale di contabilità, quello di navigazione, quelli di carico o di pesca, il giornale di macchina e quello radiotelegrafico.
Perché gli spazi vuoti devono essere riempiti con linee?
Per impedire che vi siano inserite in seguito annotazioni non registrate al momento della vidimazione e per preservare l’inalterabilità del giornale.