1. Ai fini della mobilità degli ormeggiatori, il comandante del porto, di intesa con l'Autorità di sistema portuale, ove istituita, sentite le rappresentanze unitarie dell'erogatore del servizio, verifica periodicamente la corrispondenza del numero degli ormeggiatori iscritti nel registro rispetto a quello determinato ai sensi dell'articolo 209, comma 3 e l'esistenza di eventuali esuberi rispetto alle esigenze del traffico e ne dà comunicazione al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
2. Nel caso di esuberi di cui al comma 1, all'individuazione dell'ormeggiatore da assoggettare a mobilità si procede in base alla domanda presentata dagli interessati e, nel caso di assenza o di pluralità di domande, sulla base della minore anzianità di servizio e, in caso di pari anzianità di servizio, sulla base delle condizioni di famiglia.
3. Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti stabilisce, con proprio provvedimento, la disciplina per la mobilità di cui al presente articolo al fine di coprire le vacanze verificatesi nei porti e adotta i relativi atti amministrativi.
4. La mobilità per esuberi comporta la cancellazione dal registro degli ormeggiatori di provenienza e l'iscrizione in quello di destinazione.
Spiegazione
Il comandante del porto controlla periodicamente se il numero degli ormeggiatori iscritti è adeguato al traffico e segnala eventuali eccedenze al Ministero. Se occorre trasferire un ormeggiatore, si tiene conto delle domande presentate; se nessuno si candida o vi sono più domande, si applicano criteri di anzianità e, a parità, di condizioni familiari. Il Ministero disciplina i trasferimenti per coprire i posti vacanti nei porti e adotta gli atti necessari. Chi è trasferito viene cancellato dal registro del porto di provenienza e iscritto in quello del porto di destinazione.
Perché esiste questa norma
La norma mira a distribuire gli ormeggiatori in modo coerente con le necessità del traffico nei diversi porti, affrontando le eccedenze e le carenze di personale. Stabilisce criteri per individuare chi trasferire e assicura che il passaggio tra porti sia accompagnato dai necessari aggiornamenti amministrativi.
Domande frequenti
Chi accerta se in un porto ci sono ormeggiatori in eccesso?
Il comandante del porto, d’intesa con l’Autorità di sistema portuale se istituita e sentite le rappresentanze dell’erogatore del servizio. L’esito è comunicato al Ministero.
Posso chiedere di essere trasferito in un altro porto?
Sì. La domanda degli interessati è presa in considerazione per individuare l’ormeggiatore da assoggettare alla mobilità, ma la norma non garantisce che la richiesta venga accolta.
Come si decide chi trasferire se nessuno presenta domanda?
Si individua l’ormeggiatore con minore anzianità di servizio. Se più persone hanno la stessa anzianità, si considerano le condizioni familiari.
Che cosa accade alla mia iscrizione se vengo trasferito?
Sei cancellato dal registro degli ormeggiatori del porto di provenienza e iscritto nel registro del porto di destinazione.
Chi organizza i trasferimenti e individua i porti con posti vacanti?
Il Ministero stabilisce la disciplina della mobilità per coprire le vacanze nei porti e adotta i relativi atti amministrativi.