1. Per comprovate esigenze di carattere funzionale, le autorità marittime competenti possono autorizzare forme di collaborazione tra più società cooperative operanti in porti diversi o la costituzione di società cooperative tra ormeggiatori iscritti nel registro di porti diversi.
2. Nel caso di società cooperativa operante in più porti ai sensi del comma 1, la vigilanza sull'amministrazione spetta al comandante del porto ove ha sede legale la società cooperativa; spettano al comandante di ciascun porto ove la società cooperativa opera la vigilanza sulla sua organizzazione e la potestà disciplinare ai sensi del codice della navigazione.
Spiegazione
Se vi sono esigenze funzionali documentate, le autorità marittime possono consentire a cooperative di ormeggiatori che lavorano in porti diversi di collaborare, oppure autorizzare la creazione di una cooperativa con iscritti provenienti da porti diversi. Quando una cooperativa opera in più porti, il comandante del porto in cui ha sede legale controlla la sua amministrazione. In ciascun porto in cui opera, il comandante locale controlla invece l’organizzazione del servizio e può esercitare i poteri disciplinari previsti dal codice della navigazione.
Perché esiste questa norma
La norma permette di organizzare il servizio di ormeggio in modo più efficiente quando le esigenze operative coinvolgono più porti. Al tempo stesso, distribuisce i controlli tra l’autorità del porto sede della cooperativa e quelle dei porti in cui il servizio è svolto.
Domande frequenti
Una cooperativa può lavorare in due porti diversi?
Sì, se le autorità marittime competenti lo autorizzano per comprovate esigenze funzionali.
Due cooperative già esistenti possono collaborare?
Sì. La norma consente forme di collaborazione tra cooperative che operano in porti diversi, previa autorizzazione e in presenza di esigenze funzionali documentate.
Ormeggiatori iscritti in porti diversi possono fondare una cooperativa insieme?
Sì, la costituzione è possibile se autorizzata dalle autorità marittime competenti e giustificata da comprovate esigenze funzionali.
Chi controlla l’amministrazione di una cooperativa attiva in più porti?
Il comandante del porto in cui la cooperativa ha la sede legale.
Chi interviene se il problema riguarda l’organizzazione del servizio o la disciplina in un porto?
Il comandante di quel porto vigila sull’organizzazione della cooperativa e può esercitare la potestà disciplinare prevista dal codice della navigazione.