Art. 852 — Forma del contratto di costruzione
Il contratto di costruzione dell'aeromobile, le successive modifiche e la revoca devono essere fatti per iscritto a pena di nullità.
Il contratto di costruzione dell'aeromobile, le successive modifiche e la revoca devono essere fatti per iscritto a pena di nullità.
Per affidare la costruzione di un aeromobile, l’accordo deve risultare per iscritto: un’intesa solo verbale è nulla. Anche le modifiche concordate in seguito e la decisione di revocare il contratto devono essere messe per iscritto. La regola riguarda quindi sia l’accordo iniziale sia gli atti successivi che ne cambiano o interrompono il corso.
La forma scritta rende chiari e documentabili gli impegni assunti in un’operazione complessa e di rilevante valore. La nullità serve a garantire che tali decisioni non dipendano da intese verbali difficili da ricostruire o contestare.
No. L’accordo verbale è nullo: il contratto di costruzione deve essere fatto per iscritto.
La modifica deve essere messa per iscritto; un accordo solo verbale non soddisfa la forma richiesta dalla norma.
No. Anche la revoca deve risultare per iscritto, altrimenti è nulla.
La norma richiede la forma scritta, ma non specifica quando le e-mail siano sufficienti. La loro idoneità va valutata in concreto, anche in base a contenuto e modalità di sottoscrizione.
La modifica non rispetta la forma richiesta e può essere nulla. Occorre verificare i documenti e le circostanze concrete per stabilire quali obblighi restino in vigore.