Art. 532 — Durata dell'assicurazione delle merci

L'assicurazione delle merci ha effetto dal momento in cui le merci lasciano terra per essere caricate sulla nave, che ne deve eseguire il trasporto, a quello dello sbarco delle merci stesse nel luogo di destinazione.

Qualora lo sbarco venga protratto oltre trenta giorni dall'arrivo nel luogo di destinazione, indipendentemente da quarantena o da forza maggiore, l'assicurazione ha termine con lo spirare del trentesimo giorno.

In ogni caso, la giacenza delle merci su galleggianti nei luoghi di caricazione e di destinazione è compresa nell'assicurazione solo in quanto necessaria per le operazioni di imbarco e di sbarco e comunque per la durata massima di quindici giorni.

L'assicurazione, stipulata a viaggio incominciato, prende inizio dall'ora indicata nel contratto o, nel silenzio di questo, dalle ore ventiquattro del giorno della sua conclusione.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

Per le merci, la copertura comincia quando vengono spostate da terra per essere caricate sulla nave e termina quando sono scaricate a destinazione. Se lo sbarco non è completato entro trenta giorni dall’arrivo, la copertura finisce comunque allo scadere del trentesimo giorno, anche in caso di quarantena o forza maggiore. Le merci tenute su galleggianti nei luoghi di partenza o di arrivo sono coperte solo se la sosta serve alle operazioni di carico o scarico e, in ogni caso, per non più di quindici giorni. Se l’assicurazione è stipulata quando il viaggio è già iniziato, decorre dall’ora indicata nel contratto oppure, se non è indicata, dalle ore ventiquattro del giorno della stipula.

Perché esiste questa norma

La norma definisce con precisione quando la copertura delle merci inizia e finisce, riducendo l’incertezza su quali fasi del trasporto siano assicurate. Fissa inoltre limiti alla copertura delle soste, così da evitare che essa si prolunghi indefinitamente oltre le operazioni di trasporto e sbarco.

Domande frequenti

Da quando sono assicurate le merci prima della partenza?

La copertura inizia quando le merci lasciano terra per essere caricate sulla nave destinata a trasportarle, non già quando vengono preparate o consegnate in precedenza.

Se lo sbarco è ritardato dalla quarantena, l’assicurazione continua?

Non oltre trenta giorni dall’arrivo della nave a destinazione. Anche la quarantena non sposta questo limite: la copertura termina allo scadere del trentesimo giorno se lo sbarco non è ancora avvenuto.

Le merci lasciate su un galleggiante al porto sono coperte?

Sì, se la sosta è necessaria per caricarle o scaricarle. La copertura della giacenza sul galleggiante non può comunque superare quindici giorni.

Il limite di quindici giorni sui galleggianti sostituisce quello di trenta giorni per lo sbarco?

No. Sono limiti distinti: i trenta giorni riguardano il ritardo nello sbarco dopo l’arrivo; i quindici giorni riguardano la giacenza delle merci su galleggianti nei luoghi di caricazione o destinazione.

Se stipulo l’assicurazione quando la nave è già in viaggio, quando parte la copertura?

Parte dall’ora indicata nel contratto. Se il contratto non specifica un’ora, decorre dalle ore ventiquattro del giorno in cui viene concluso.

TITOLO QUINTO — DELLE ASSICURAZIONI