Art. 535 — Differenza tra il nuovo e il vecchio
Nel calcolo dell'indennità per danni materiali sofferti dalla nave si computa il beneficio derivante all'assicurato per differenza tra il nuovo e il vecchio.
Spiegazione
Quando una nave subisce un danno materiale, nel determinare l’indennizzo si considera se la riparazione abbia dato all’assicurato un vantaggio rispetto alla situazione precedente. Per esempio, se un componente usurato viene sostituito con uno nuovo, il valore del miglioramento può ridurre l’importo riconosciuto. La riduzione riguarda il beneficio dovuto alla differenza tra il componente nuovo e quello vecchio, non comporta automaticamente il rimborso parziale di ogni riparazione.
Perché esiste questa norma
La norma mira a compensare il danno senza lasciare all’assicurato un vantaggio economico rispetto alla condizione precedente all’incidente. Tiene quindi conto del valore aggiunto che può derivare dalla sostituzione di parti usurate con componenti nuovi.
Domande frequenti
Se il meccanico sostituisce un pezzo vecchio della nave con uno nuovo, l’assicurazione può pagare meno?
Sì, nel calcolo può essere considerato il vantaggio ottenuto passando da un componente usurato a uno nuovo. La riduzione deve riferirsi a quel beneficio, non all’intera riparazione.
L’assicurazione può applicare sempre una percentuale fissa di usura?
L’articolo non stabilisce percentuali fisse. Occorre valutare il beneficio concreto derivante dalla differenza tra il componente nuovo e quello sostituito.
Se viene riparato il componente danneggiato senza sostituirlo, si applica la stessa riduzione?
La norma riguarda il beneficio dovuto alla differenza tra nuovo e vecchio. Se la riparazione non comporta un miglioramento di questo tipo, tale beneficio potrebbe non esserci.
Se il pezzo danneggiato era già nuovo, l’indennizzo viene ridotto?
La riduzione dipende dall’eventuale vantaggio ottenuto con la riparazione o sostituzione. Se il componente aveva già condizioni equivalenti al nuovo, il beneficio potrebbe essere assente o limitato.
Questa regola vale anche se la nave è dichiarata irrecuperabile?
L’articolo riguarda il calcolo dell’indennità per danni materiali alla nave e menziona il beneficio tra nuovo e vecchio. Non definisce da solo le regole per ogni ipotesi di perdita totale.
TITOLO QUINTO — DELLE ASSICURAZIONI
- Art. 529 — Rischio nell'assicurazione del nolo da guadagnare
- Art. 530 — Durata dell'assicurazione della nave a tempo
- Art. 531 — Durata dell'assicurazione della nave a viaggio
- Art. 532 — Durata dell'assicurazione delle merci
- Art. 533 — Avviso del sinistro
- Art. 534 — Obbligo di evitare o diminuire il danno
- Art. 536 — Danni di avaria comune
- Art. 537 — Indennità per contributi di avaria comune
- Art. 538 — Indennità per ricorso di terzi danneggiati da urto
- Art. 539 — Sinistri successivi
- Art. 540 — Abbandono della nave
- Art. 541 — Abbandono delle merci