Art. 534 — Obbligo di evitare o diminuire il danno

Il comandante della nave, l'assicurato e i suoi dipendenti e preposti devono fare quanto è loro possibile per evitare o diminuire il danno.

In deroga all'articolo 1914, secondo comma, del codice civile le parti possono pattuire che le spese per evitare o diminuire il danno siano a carico dell'assicuratore solo per quella parte che, unita all'ammontare del danno da risarcire, non supera la somma assicurata, anche se non si è raggiunto lo scopo, salvo che l'assicurato provi che le spese medesime sono state fatte inconsideratamente.

Testo vigente al 13 maggio 2026. Fonte: Normattiva — Presidenza del Consiglio dei Ministri, dati aperti con licenza CC BY 4.0, riprodotti gratuitamente. I testi della banca dati Normattiva non hanno carattere di ufficialità: l’unico testo ufficiale è quello pubblicato nella Gazzetta Ufficiale. Fonti e licenze →

Spiegazione

In caso di sinistro, il comandante, l’assicurato e le persone che lavorano per lui o lo rappresentano devono fare il possibile per limitare le conseguenze. Le parti possono concordare che l’assicuratore rimborsi le spese sostenute a questo scopo soltanto entro il limite che resta disponibile dopo aver considerato anche il danno da indennizzare. Il rimborso può spettare anche se il tentativo non ha avuto successo. La norma fa salva l’ipotesi in cui l’assicurato provi che le spese sono state sostenute inconsideratamente.

Perché esiste questa norma

La norma mira a contenere i danni alla nave e agli interessi assicurati, imponendo a chi è coinvolto di adoperarsi per evitarli o ridurli. Consente inoltre di definire contrattualmente il limite economico del rimborso delle spese, senza escluderlo per il solo fatto che il tentativo sia fallito.

Domande frequenti

Se il tentativo di salvataggio non riesce, l’assicuratore rimborsa comunque le spese?

Il mancato successo non esclude di per sé il rimborso. Se le parti hanno previsto il limite consentito dalla norma, le spese sono a carico dell’assicuratore entro la parte che, sommata al danno da indennizzare, non supera la somma assicurata.

Chi deve intervenire per ridurre i danni dopo un sinistro?

Il dovere riguarda il comandante della nave, l’assicurato e i suoi dipendenti e preposti. Ciascuno deve fare quanto è possibile per evitare il danno o limitarne l’entità.

Se il danno e le spese superano insieme la somma assicurata, chi paga la differenza?

Se le parti hanno pattuito il limite previsto, l’assicuratore sostiene le spese soltanto per la quota che, aggiunta al danno da risarcire, non oltrepassa la somma assicurata. La parte eccedente non rientra in tale copertura.

Posso chiedere il rimborso delle spese senza aver concordato prima con l’assicuratore?

L’articolo impone di adoperarsi per contenere il danno e consente alle parti di concordare uno specifico limite per le spese. Non stabilisce, da solo, che ogni singola spesa debba essere autorizzata in anticipo.

Che cosa succede se l’assicurato dimostra che le spese sono state sostenute inconsideratamente?

La norma contempla espressamente questa circostanza come eccezione alla regola sulle spese sostenute anche quando il tentativo non raggiunge lo scopo. La valutazione dipende dalle prove relative a come e perché le spese sono state affrontate.

TITOLO QUINTO — DELLE ASSICURAZIONI