L'assicuratore della nave risponde se il sinistro dipende in tutto od in parte da colpa del comandante o degli altri componenti dell'equipaggio, purché vi sia rimasto estraneo l'assicurato.
Tuttavia, se l'assicurato è anche comandante della nave, l'assicuratore risponde limitatamente alle colpe nautiche del medesimo.
Nell'assicurazione delle merci, l'assicuratore risponde altresì del dolo del comandante e degli altri componenti dell'equipaggio.
Se una nave subisce un danno per negligenza del comandante o di un altro membro dell’equipaggio, l’assicurazione della nave copre il sinistro quando l’assicurato non vi ha contribuito. Se l’assicurato è anche il comandante, la copertura riguarda soltanto i suoi errori di navigazione. Per le merci, l’assicurazione copre anche i danni causati intenzionalmente dal comandante o dall’equipaggio.
La norma tutela l’assicurato dai danni provocati da chi opera a bordo, senza attribuirgli automaticamente le colpe dell’equipaggio. Per le merci estende la copertura anche agli atti dolosi del personale di bordo.
Sì, se il sinistro dipende dalla sua negligenza e l’assicurato è rimasto estraneo all’accaduto.
No. In questa situazione la copertura riguarda soltanto le colpe legate alla navigazione.
Sì, la norma prevede la copertura anche per il dolo del comandante e degli altri membri dell’equipaggio.
La copertura per la colpa dell’equipaggio prevista per la nave presuppone che l’assicurato sia rimasto estraneo al sinistro.
L’articolo indica la copertura per la colpa nell’assicurazione della nave e disciplina espressamente il dolo nell’assicurazione delle merci. Non stabilisce qui una copertura analoga per il dolo nell’assicurazione della nave.