La competenza territoriale per i reati, previsti dal presente codice, commessi all'estero ovvero fuori del mare o dello spazio aereo territoriale appartiene al giudice del luogo in cui, dopo che è stato commesso il reato, avviene nel Regno il primo approdo della nave o dell'aeromobile, su cui era imbarcato l'imputato al momento del commesso reato.
Se, prima dell'approdo nel Regno, ha avuto luogo la presentazione del rapporto, della denuncia o della querela alle autorità consolari o ai comandanti di navi da guerra, ovvero se tali autorità hanno espletato funzioni di polizia giudiziaria, ovvero se la competenza non può essere determinata nel modo indicato nel comma precedente, la competenza appartiene al giudice del luogo d'iscrizione della nave . . ., su cui era imbarcato l'imputato al momento del commesso reato.
Nei casi di competenza dell'autorità consolare, se, al momento della partenza della nave o dell'aeromobile dal luogo nel quale risiede tale autorità non è stata ancora pronunciata la sentenza di merito, la competenza passa al giudice competente per territorio a norma dei comma precedenti. Gli atti istruttori compiuti dall'autorità consolare conservano pieno valore anche avanti il giudice competente.
Spiegazione
Per i reati previsti dal Codice della navigazione e commessi all’estero o fuori dalle acque e dallo spazio aereo territoriali, il giudice competente è normalmente quello del luogo del primo approdo nel Regno della nave o dell’aeromobile su cui viaggiava l’imputato. Se prima dell’approdo sono intervenute le autorità consolari o comandanti di navi da guerra, oppure non è possibile individuare il primo approdo, si guarda al luogo d’iscrizione della nave. Se il procedimento è iniziato davanti all’autorità consolare e alla partenza non è ancora stata pronunciata la sentenza di merito, la competenza passa al giudice individuato con questi criteri. Gli atti istruttori già compiuti dal console restano validi.
Perché esiste questa norma
La norma individua un criterio pratico per stabilire quale autorità debba occuparsi di reati commessi fuori dal territorio nazionale. Tiene conto del primo luogo in cui nave o aeromobile raggiungono il Regno e, in alternativa, del luogo d’iscrizione della nave, preservando al contempo gli atti già svolti in sede consolare.
Domande frequenti
Se il reato avviene su una nave all’estero, quale giudice se ne occupa?
Di regola, il giudice del luogo del primo approdo nel Regno della nave su cui si trovava l’imputato quando il reato è stato commesso.
E se l’aeromobile atterra in più luoghi nel Regno?
Rileva il luogo del primo approdo nel Regno dell’aeromobile su cui era imbarcato l’imputato al momento del reato.
Che cosa succede se la denuncia viene presentata a un’autorità consolare prima dell’approdo?
La competenza è individuata in base al luogo d’iscrizione della nave, secondo la regola prevista per l’intervento delle autorità consolari prima dell’approdo.
Se non si riesce a stabilire dove sia avvenuto il primo approdo, il procedimento si blocca?
No. La norma prevede come criterio alternativo il luogo d’iscrizione della nave su cui viaggiava l’imputato.
Gli atti raccolti dal console devono essere rifatti quando il caso passa al giudice?
No. Gli atti istruttori compiuti dall’autorità consolare conservano pieno valore davanti al giudice competente.