La gente di mare si divide in tre categorie: 1° personale di stato maggiore e di bassa forza addetto ai servizi di coperta, di macchina e in genere ai servizi tecnici di bordo; 2° personale addetto ai servizi complementari di bordo; 3° personale addetto al traffico locale e alla pesca costiera.
Note di aggiornamento (1)
(51) Il D.L. 21 ottobre 1996, n. 535, convertito con modificazioni dalla L. 23 dicembre 1996, n. 647, ha disposto (con l'art. 10, comma 1) che "Ad integrazione di quanto stabilito negli articoli 115, 123, 130 e 134 del codice della navigazione, approvato con regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, sono istituiti, rispettivamente, il titolo professionale marittimo di conduttore per le imbarcazioni da diporto adibite al noleggio e il titolo professionale di conduttore per le imbarcazioni da diporto adibite al noleggio nelle acque interne".
Spiegazione
L’articolo organizza la gente di mare in tre gruppi, in base al tipo di attività svolta. Il primo comprende chi si occupa della conduzione tecnica della nave, per esempio nei servizi di coperta o di macchina; il secondo riguarda i servizi complementari a bordo. Il terzo include chi lavora nel traffico locale o nella pesca costiera. La distinzione dipende quindi dal lavoro svolto, non dal fatto di essere semplicemente imbarcati.
Perché esiste questa norma
La norma offre una classificazione di base del personale marittimo secondo le funzioni svolte e il contesto di navigazione. In questo modo rende possibile distinguere attività di bordo diverse, senza trattare tutta la gente di mare come un gruppo uniforme.
Domande frequenti
Chi lavora nella sala macchine a quale categoria appartiene?
Rientra nella prima categoria, che comprende il personale addetto ai servizi tecnici di bordo, inclusi quelli di macchina.
Chi svolge servizi complementari a bordo è considerato gente di mare?
Sì. L’articolo lo include nella seconda categoria della gente di mare.
Un pescatore che opera lungo la costa in quale gruppo rientra?
La pesca costiera è compresa nella terza categoria.
Chi lavora su un’imbarcazione impiegata nel traffico locale appartiene alla terza categoria?
Sì, il personale addetto al traffico locale è incluso nella terza categoria.
Il fatto di essere imbarcati basta per appartenere alla prima categoria?
No. La prima categoria riguarda chi svolge funzioni di coperta, di macchina o altri servizi tecnici di bordo; l’articolo prevede anche personale con mansioni diverse.